山城重庆，因为抗战时期大量民族工业的迁入，成为兵工业重镇，三线建设时期又成为重点建设区域，使得这个位于西南的山城，和工业建设紧密相连，如今仍有大量工业建筑遗址，散落在重庆的每一个角落。
这里是曾经21兵工署火工所旧址，前身是国民政府军政部兵工署废品整理工厂，1945年归并到兵工署第二十一兵工厂接管，更名为21兵工署火工所，负责木柄手榴弹、信号弹的生产。解放后，这里改建筑路工人的职工宿舍。
三线建设开始后，重庆在2年内从全国各地迁入60家单位，重庆成为西南地区，最重要的工业直辖市。
65年开始，3000 多名从上海、江苏、辽宁、西安等地内迁到重庆嘉陵江畔，修建川仪十六厂，它西南地区当时最大的的仪表城。
1969年，北京地质仪器厂、上海地质仪器厂部分职工来到重庆的沙坪坝，与重庆当地部分援建职工建立重庆地质仪器厂，如今老厂已经逐步拆迁了。据说很多老职工面对高额的补偿款毫不动心，也是，住了大半辈子的家，谁愿意把他卖掉呢。
1966年，公私合营重庆民众化工厂，更名为重庆东风化工厂，高峰时期职工带家属2000多人，08年整体搬迁至重庆潼南，旧址还剩下1000多退休职工。
重庆东风造船厂始建于1928年，前身是卢作孚创办的民生轮船公司，在水运发达的年代，是西南地区最大的船舶设计建造企业，唐家沱的东风造船厂也是盛极一时的繁华。
1965年，无锡内燃机厂和河南拖拉机厂合并内迁，在北碚歇马镇原北碚钢厂的旧址上，动工修建红岩机器厂，从进驻工地到开工生产，仅用了10个月，如今老厂房在新式住宅区的映衬下显得陈旧落魄，往日的光辉不再。
重庆沙坪坝陈家桥镇，这里曾经有重庆历史上的第一所军校，重庆炮校的，70年炮校搬离，在旧址上修建了虎溪机电厂，这曾经是一家兵器部直管的保密军工企业，这家如今已经废弃三线厂旧址，一度披上神秘的外衣。
江机技校，全称是重庆技工学校，是现在重庆市机械高级技工学校的前身，成立于1952年，是西南地区第一所政府办技工学校，当年的旧址虽然已经青苔满地，但是70年的历史，从这里走出了4万多名年轻的技术工人，分散到四川各家工厂。
64年，上海动力机制造厂600多人来到北培歇马镇的大石盘，修建重庆浦陵机械厂，仅用40天就完成全部基建工程，这个曾经川渝文化和海派文化融合交汇的地方，如今已然成为历史。
1964年我国首次引进法国军车技术，承接此项目的宜宾汽车制造厂，改制成为四川汽车制造厂，整体搬迁至大足县双路公社，生产红岩牌重型军车，因此当地人也叫它红岩汽车厂，当时这里汇集了济南汽车制造厂、第一汽车制造厂、南京汽车制造厂、北京汽车制造厂、武汉锅炉厂、长春汽车研究所、转业复员军人，以及大中专学生共 2000 多人。
在万盛区丛林镇海孔村，抗战时期国民政府在一个山洞里，修建了第二飞机制造厂，1966年山西部分企业迁入，在这个旧址上修建了晋林机械厂，工厂代号157，这个厂还有一个第一厂名，叫南川大口径榴弹炮装配厂，当年这里有上万人，厂子弟学校的厂子弟也超过千人，如今已经人去楼空。
60年代的时候，共有19家三线单位落户江津，是重庆三线建设时期，企业数量和门类最多的区县。
江津钢铁厂，1966年在五福公社，余粮大队建成投产，曾经是江津三线建设最重要的一家企业，
江津造纸厂，1966年6月动工、1974年竣工投产，位于五福公社余粮大队蚂蟥沟，属于地方三线厂。
晋江机械厂，代号5057厂，青江机械厂，代号5067，两家老厂的遗址，都在江津区夏坝镇附近的深山中，1965年左右建立，援建单位是重庆的451厂和太原的247厂，主要生产大口径的火炮，鼎盛时期职工家属过万人，2003年搬迁到巴南区渔洞镇，只留下规模庞大的建筑群落矗立在深山中。
同样在97年搬迁到巴南区渔洞镇的，还有66年修建在南平镇红山村向家沟的红山铸造厂，代号5007厂，主要担负高射火炮配套生产，这些老厂最后组成如今的重庆大江工业集团。
宁江机械厂，代号564厂，1966年修建于南川区水江镇，隶属于五机部，主要生产各种炮弹引信，拥有职工近3000人。而它的历史，据说能追溯到民国初期张学良创办的东北机器厂，1999年全部迁至成都市龙泉驿区十陵镇。而水江镇的老厂被当地政策改为了南川监狱。
7012工程，原国防部第七研究院统一撰编的，一个工程建设项目的代码序号，也是第七研究院给其下属单位十一研究所后方建设的工程。修建于60年代初期，地点位于南川区西城街道，曾经是一家负责海军舰艇设计的一级保密研究所，70年代末期废弃。
这些曾经熙熙攘攘的工厂，车水马龙，车间昼夜灯火通明，一辆辆卡车进进出出，数万产业工人在各自厂矿的小世界里，过着世外桃源一样的生活，随着历史的变革，他们全部消失在时光里，一片片的工业遗址，成为了这个城市的一部分，而曾经在这里出生生活过的人们，也只有在梦中，才会再次回到当年的美好时光。
