近日，为守护大桥“心脏”，浙江省交通集团高速公路舟山管理中心联合浙江交工养护工程分公司舟山区域中心共同对西堠门大桥实施了一场更换血液的特殊“手术”——更换锚碇预应力钢绞线预埋管内的防腐油脂。
据悉，锚碇被称为悬索桥的“心脏”，起到平衡主缆拉力、锚固主缆、稳定桥梁的重要作用，是悬索桥的关键受力构件。西堠门大桥是重力式锚碇悬索桥，全长2.588公里，主跨1650米，其跨度在服役桥梁中排名世界前十。作为索股与锚碇的关键传力部件，无粘结预应力钢绞线外侧设置有预埋管，预埋管内需填充防腐油脂确保无粘结预应力钢绞线工作性能和耐久性，而油脂的性能将影响锚固系统的耐久性和安全性。
西堠门大桥建成至今，钢绞线预埋管内防腐油脂长期“服役”已皂化严重，经检测已不满足规范防腐和工作性能的要求，部分油脂通过观察口渗出，需立即组织实施防腐油脂更换。本次锚碇防腐油脂更换施工预计对西堠门大桥北锚西室内的103根预埋管内的油脂实施更换。
养护工程分公司舟山区域中心高度重视此次施工，组织专业技术团队对锚室进行详细的现场勘查和评估，制定详细的施工计划，积极与舟山管理中心沟通协调，不断优化施工方案和施工流程；根据锚碇的特殊环境要求，对油脂的相关的指标进行优化，确保“手术”能够高质量、高效率地完成。技术人员首先利用专业设备把锚碇预埋管内的旧油脂一点一滴地抽出，确保预埋管内清洁；再利用高压油泵将新油脂通过注油孔缓缓注入缆索锚固区的预埋管内，并时刻留意锚碇预埋管旧油脂排出与油脂注入速度。由于新油脂密度及稠度比旧油脂高，随着新油脂如同一股股“血液”，不断地涌入预埋管，推动并置换出残余的旧油脂，这些旧油脂逐渐从上锚面被顶出。待技术人员将前锚面顶出的旧油脂彻底清理干净后，标志着预埋管内的油脂更换完成。
舟山区域中心相关负责人表示：目前，西堠门大桥缆索锚固区防腐油脂更换工程按照一日换3个锚碇预埋管的速度，预计11月中旬完工，在此期间，舟山区域中心将继续秉持“安全第一、质量至上”的原则，保质量、抓进度，加强对大桥的日常巡查与维护工作，确保大桥的安全通行。
供稿人：林燕、曹向阳
