邹师傅的驾驶之路始于一台375马力的燃油重卡，然后是510马力的，再到如今580马力的燃气重卡，都是福康的发动机，马力越来越大，他的运输之路也越来越宽泛，逐渐穿梭于全国各地。
“刚开始跟别人合伙养车，后来也慢慢自己养车，买了有欧曼ETX燃油车，欧曼EST 510燃油车，现在就是欧曼EST星辉版580马力。性能稳定，很省油很好开，这是福康动力留给我的最深刻印象”。一路的陪伴，福康动力也成为邹师傅一直信赖的好搭档。
从事货运行业十多年，邹师傅历经油价一轮轮飞涨以及国内重卡技术的日新月异，面对稳定的燃气价格以及低成本运输优势，邹师傅逐渐意识到，在运输市场形势愈加严峻的考验下，燃油车的未来可能并不如他所愿。于是，他在换车的时候果断选择了转型，将目光投向了更加环保、高效、节能的燃气重卡。
从燃油到燃气动力，全新欧曼EST星辉版加入，搭载福康580大马力天然气发动机，以其强大的动力输出和卓越的性能表现，成为了邹师傅长途行驶的得力助手，运输路上如虎添翼。
“首先动力让我非常满意”，邹师傅说到，580大马力跑云贵川轻松驾驭，而这正符合他一直追求的动力性能追求。
邹师傅说，他主要跑从秦皇岛往新疆、云南、四川等路线，可以说这些地方算是国内比较难跑的路线，山路多、弯道多、气候也比较复杂。既要穿越新疆的辽阔荒原，也要能征服得了云贵川的崎岖山路，这就非常考验发动机性能。
“福康580大马力燃气动力都表现出色”，邹师傅表示：以前不敢去的地方，现在都敢去了。而且在驾驶过程中，580马力带来的推背感和加速体验，很棒。这种动力澎湃的驾驶体验，不仅让邹师傅在长途行驶中更加自信，也为他带来了更多的驾驶乐趣。
而在一次次长途跋涉中，邹师傅的福康580大马力燃气动力也展现出了优异的节能性能。邹师傅说，就拿从甘肃兰州到吐鲁番的1590多公里长途行驶数据来说，这条线路尤其是从兰州到吐鲁番的海拔落差比较大，长上坡、下坡，需要翻越多个山岭，国道、高速都有。全程加气量仅481公斤多点，平均下来气耗仅为30多一点。
“而且当时这个车才跑了三个多月，行驶了57000多公里。可以说新车有这个气耗表现我还是很满意的。等做了首保，磨合期过了之后，各方面再调试一下，气耗还会再降低，就更节省了。”
可以说，在当今运输成本如此强化的今天，福康发动机以其出色的节能环保性能，成为了市场上的佼佼者。与传统的燃油车相比，福康燃气动力不仅降低了排放污染，还减少了能源消耗，为用户省下来不少的真金白银助力用户降本增效，这个“效”字不仅体现在效率上，在效益上更有直观的表现。
如今，邹师傅已经与福康发动机结下了深厚的情谊。他相信，在未来的日子里，福康发动机将继续陪伴他走过更多的风雨和坎坷，共同书写更加精彩的篇章。无论是面对环保的考验还是市场的竞争，福康发动机都将是他最坚实的后盾和最可靠的伙伴。
“除了节能性能突出，福康发动机的‘稳’在行业也是有口皆碑，这也是为什么好多用户都信赖它”，邹师傅表示，他的上一辆欧曼燃油车，跑了5年多，70-80万公里，发动机完全没任何问题，质量啥的都很好。福康发动机用起来很稳定，很扛造，皮实耐用，这一点让经常跑在路上的卡友们很放心。
现在虽然换了福康的燃气发动机，而且使用起来效果一样的好，毕竟福康的品质在这摆着，大品牌，有保证。说到稳定性，邹师傅说：“像我现在跑的路线，全是难走的路，恶劣的路况、复杂的驾驶环境，但咱不怕，福康的燃气发动机也能保持稳定的运行状态。”
深知福康动力性能的邹师傅说，福康机子不管是燃油机还是燃气机为什么会这么稳定耐用呢？源自于定制化的产品解决方案，以满足国内复杂运营场景用户的差异化需求。福康发动机通过与整车厂的一体化标定匹配与验证，实现了技术专属定制，从而提升了产品的可靠性和稳定性。
