在“碳达峰、碳中和”战略的背景下，以新能源汽车、低空经济、氢能、储能、光伏等为代表的新能源行业驶入复合材料高潜力赛道。新能源及复合材料是发展战略性新兴产业的重点方向，是构建绿色低碳产业体系、打造产业转型升级的新增长点。为促进国内新能源及复合材料行业发展，推动产业转型升级、产品结构调整，中国复材行业专业传媒机构——复材网在总结前11届经验的基础上，将定于12月12-14日在山东•德州举办 “第十二届新能源及复合材料新技术、新材料、新装备产业化发展论坛暨工厂现场演示培训会”。
复材网（中国复合材料信息网）
北京机科国创轻量化科学研究院有限公司德州分公司
德州海力达模塑有限公司
德州联合拓普复合材料科技有限公司
会议时间：2024年12月12-14日
会议地点：山东•德州富豪康博酒店
12月12日
星期四
会议报到
下午 13:00-15:00
参会报到，领取资料；
下午 15:00-17:00
【闭门会】新能源汽车与复合材料产业发展对接交流会
12月13日
星期五
全天会议
上午 07:30-09:00
参会企业报到
上午 09:00-09:10
开幕式领导致辞
上午 09:10-12:00
主题报告
中午 12:00-14:00
自助午餐
下午 14:00-17:30
主题报告
晚上 18:30-20:00
欢迎晚宴，对接交流
12月14日
星期六
参观企业
上午09:00-12:00
北京机科国创轻量化科学研究院有限公司德州分公司
德州海力达模塑有限公司
德州联合拓普复合材料科技有限公司
新能源汽车轻量化及智能制造技术已经成为《中国制造2025》的国家发展战略，中国汽车工业将借助轻量化新材料、智能制造技术实现轻量化绿色产业链全面升级。2023年，我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%，销售渗透率突破35%。2024年，我国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，正在迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。当前，新能源汽车轻量化结构部件关键技术应用将进入量产化窗口期。
“新能源汽车与碳纤维复合材料规模化制造战略展望对接交流会”由中国汽车工业协会汽车新材料分会秘书长孙泽玉先生主持，邀请业内专家学者、汽车主机厂、复材零部件企业代表，围绕新能源汽车部件在成本控制、生产工艺、效率提升等关键环节的创新解决方案与挑战，为推动复合材料“产、学、研、用”深度融合，共同推动新能源汽车产业的蓬勃发展。想要参与本次闭门会议的企业请尽快与我们联系，会议名额有限。
会议时间：2024年12月12日 下午15:00-17:00
会议地点：山东•德州富豪康博酒店
参会代表：复材网定向邀请
新能源汽车产业发展趋势以及复合材料发展机遇与挑战；
新能源汽车复合材料低成本、高效生产技术；
新能源汽车复合材料产业链合作机制；
新能源汽车复合材料零部件绿色低碳技术与应用。
北京机科国创轻量化科学研究院有限公司(简称“轻量化院”)由中国机械科学研究总院集团控股设立，2020 年首批入选国务院国改办“科改示范行动”。轻量化院定位为科技创新排头兵、人才高地，以打造国家战略科技力量为己任，致力于高端、智能、绿色成形技术与装备研发和成果转化，目标是建成世界一流研发机构。建设运行国家轻量化材料成形技术与装备创新中心，2022 年完成一期建设，建立碳纤维复合材料、轻质高强合金、增材制造等研发、中试验证、检测能力；建设运行先进成形技术及装备全国重点实验室，2022 年完成重组优化，按照“四个面向”总体要求，突破材料成形高端领域前沿方向自主可控工艺、软件、装备技术，跟踪前沿方向，创制新工艺，与创新中心耦合衔接，助力国家制造强国战略实施。近年来获得国家科技进步奖一等奖、二等奖、国家技术发明二等奖各 1 项，中国专利金奖 3 项，省部级特等奖 2 项。
东华大学副研究员、硕士生导师
中国汽车工业协会汽车新材料分会秘书长
报告题目
新能源汽车复合材料发展现状及规模化制造关键技术
报告大纲
新能源汽车行业现状以及未来发展趋势解析
复合材料在新能源汽车中的发展机遇与挑战
新能源汽车复合材料研究及应用发展现状
新能源汽车复合材料规模化制造关键技术
新能源汽车复合材料零部件高效成型技术分享
报告题目
商用车轻量化发展趋势及材料开发实践
报告大纲
主题报告将叙述面向十五五，福田商用车轻量化技术与模块应用需求，通过典型项目案例重点介绍福田汽车围绕“非金属应用”、“以塑代钢”等先进复合材料技术在模块零部件上的开发实践。探索新机遇，助力新发展。
报告题目
国外高性能碳纤维的最新动态及国内碳纤维行业的发展趋势分析
报告大纲
报告题目
IV型车载储氢气瓶关键技术与应用
报告大纲
氢能作为一种清洁、高效、安全可持续的新能源，是全球能源转型中最佳的碳中和能源之一，是人类的战略能源发展方向。安全经济的氢气储运技术是氢能利用推向实用化、产业化的关键。从技术成熟度、成本、储氢密度等几方面综合评估来看，现阶段最适宜的储氢技术仍是高压气态储氢。目前35MPa气态储氢主要应用于商用车，70MPa气态储氢主要应用于乘用车，其他方式储氢尚未批量应用。国内部分企业已经实现IV型储氢气瓶的关键技术突破，产品在氢能商用车领域实现批量应用，目前关键原材料的国产化亟需提升。
天津市天锻压力机有限公司正高级工程师
碳纤维研发部部长
报告题目
复合材料成形装备及其自动化发展现状
报告大纲
复合材料典型成形工艺介绍
复合材料典型成形装备介绍
复合材料典型成形装备及其自动化特点及性能
碳纤维复合材料成形装备及其自动化应用实例分析
复合材料成形装备及其自动化发展探索
奇瑞新能源汽车股份有限公司 工程师 非金属材料主管师
报告题目
奇瑞新能源汽车（iCAR）复合材料的应用与问题探讨
报告大纲
在碳中和碳达峰的大环境下，推动车身轻量化，是现阶段纯电动车绿色转型的解决方案。奇瑞新能源汽车通过轻量化设计、轻量化工艺开发、零部件轻量化技术及轻量化示范线等技术路径，在汽车上实现了铝合金、非金属复合材料研究与应用。希望与各级厂商进行交流合作，不断优化并开发新型复合材料和生产工艺，解决现有复合材料在轻量化使用过程中存在的共性难点，最终实现汽车绿色轻量化制造。
北京玻钢院检测中心有限公司总经理
国家玻璃钢制品质量检验检测中心主任\教授级高工
报告题目
新能源产业复合材料测试评价技术简析
报告大纲
结合当前新能源产业蓬勃发展的态势和热点，本报告介绍了风电、光伏、新能源汽车、无人机等产业复合材料性能测试项目及相关标准之间的关系，涵盖基础性能、长期性能、损伤评价、寿命预估等内容。
HRC航空结构设计高级经理
报告题目
eVTOL机体结构设计与制造关键技术探讨
报告大纲
eVTOL机体结构特点
eVTOL机体结构设计关键技术
eVTOL机体结构制造关键技术
案例分享
天津上海克劳斯玛菲机械有限公司 销售经理
报告题目
克劳斯玛菲新能源汽车相关应用介绍
报告大纲
新能源汽车电池壳应用LFI工艺亮点及优势介绍
新能源汽车电池壳体应用HP-RTM工艺介绍
SCS工艺应用于新能源汽车电池壳体的发泡与粘接介绍
新能源汽车电池pack发泡保温应用介绍
克劳斯玛菲发展概况及未来发展方向展望
1、会务费标准：
复材网非会员单位：3800元/人 、会员单位：1900元/人 （含全部相关会议资料、会议通行证及会议用餐）。同一单位四人参会，免一人会费。11月15日之前3500元/人，（含全部相关会议资料、会议通行证及会议用餐、会刊印刷、企业简介500字以内）
2、会务费请按要求提前汇入指定账户，并通知会务组，会务组统一开具发票。
3、会务组汇款信息：
收款名称：复材网信息科技（山东）有限公司
开 户 行：中国工商银行股份有限公司德州分行三八路分理处
账 号：1612070209200149194
行 号：102468000031
4、会务组联系方式：
于 珍：186 5346 3667
参会代表将回执与开票资料请发邮箱 ：frp@cnfrp.com
参观名额有限，先到先得！
本届会议以“科技赋能产业链 创新助力碳中和”为主题，在借鉴国际复合材料发展的趋势、工艺、经验，解读国内政策导向的同时，探讨国内碳纤维及其复合材料产业化发展之路。会议将通过国内外参会专家、企业家、学者的报告、主题演讲及交流研讨，了解各单位先进技术工艺及经验，明确市场需求，促进各单位产业及技术协作，共谋国内复合材料产业创新发展，合作共赢。会议期间将安排参观北京机科国创轻量化科学研究院有限公司德州分公司、德州海力达模塑有限公司和德州联合拓普复合材料科技有限公司工厂，通过参观 LFT-D 在线模压（补强）生产线、HP-RTM 生产线、模注涂一体化生产线、汽车配件拉挤生产线、先进复合材料成型技术与装备国家重点实验室、模具加工、装配及调试车间、预浸料生产车间的涂胶工序与复合工序（介绍预浸料生产设备及基本工艺），推动复合材料成型工艺技术升级和生产制造装备的提质增效，促进复合材料行业高质量发展。
诚邀国内外复合材料领域专家、学者、企业家和行业同仁莅临大会，共谋复材新未来！
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