点击上方「中交一航」可快速关注
1965年，广东顺德陈村镇弼教村村民，为了方便通行，建设了一条长5.5米，宽3米的桥，起名叫“北闸桥”。59年后，这座桥焕然一新，更名为“一航桥”。故事，还要从一航局建设的全国最宽内河沉管隧道顺德区伦桂路项目说起……
一公司承建的顺德区伦桂路项目开工后，为保障工程建设进度，项目部与顺德陈村镇结成了联建对子，在工程建设之余，也为属地提供些力所能及的帮助。
前不久，陈村镇副镇长黄星贤找到了项目部，表示北闸桥年久失修，裂缝纵横交错，护栏严重锈蚀，这座便民桥随时有可能成为安全隐患，希望寻求项目部的专业力量，评估桥梁的使用寿命，制定修缮方案。
“河水流速相对缓慢，桥墩结构没有受到大的侵害，但桥面破损的地方过多，内部钢筋受到侵蚀，单纯填充水泥修补的意义已经不大了……”很快，评估方案拿到了，项目部同时也做出了帮助村民重修一座桥的决定。
“一座5米长的桥，在专业的施工企业面前只是举手之劳，却也关乎着上百村民的出行，要高度重视，制定科学、合理的施工计划，尽快完成。”项目经理徐波专门组建专班，帮助修桥。
很快，破旧的桥面被拆除，取而代之的是量身定制的钢筋混凝土预制板，桥面两侧也加装了钢护栏。11月10日，鞭炮声在桥头响起，承载着项目部和弼教村全体村民期盼的新桥交付使用。
黄星贤为项目部送来锦旗：“新桥梁牢固又宽敞，村民们非常喜欢，一致决定给这座桥改个名字，就叫‘一航桥’！让咱老百姓永远记得中交一航局对村里的倾情帮助。”村民们踏着满地碎红欢欣地走上“一航桥”，一条通向美好生活的大路徐徐铺展。
打卡一航桥~
点赞建设者！
素 材 | 一公司
供 稿 | 张英捷
责 编 | 杨 珂
校 核 | 曹瀚文
转载请注明出处
