20 世纪初，赛车手驾驶的赛车上装饰着国家颜色，而不是赞助商标志。英国赛车为绿色，意大利赛车为红色，德国赛车为白色（后来为银色），法国赛车为蓝色。这些涂装成为永恒的象征，泰格豪雅将其融入摩纳哥赛车绿的设计中，以纪念这一历史。
泰格豪雅在 F1 新加坡大奖赛前夕推出全新摩纳哥计时码表，这已成为一种传统。去年的赛车蓝版是专门为法国历史悠久的赛车队设计的，但最新版本的灵感来自著名的英国赛车绿，这种颜色与赛车运动有着密切的联系，也是时尚和设计中的主要颜色。新款摩纳哥搭载 Sellita 衍生的 Calibre 11 机芯，计时码表采用深绿色，与干净的银色表盘相映成趣，深绿色代表赛车运动。
泰格豪雅摩纳哥系列腕表堪称有史以来最著名的腕表之一，尤其在赛车界，它在很多方面都创造了历史。作为 1969 年推出的首批自动计时码表之一，其突破性的方形表壳不仅提供了大胆的美感，也是同类产品中首批采用防水设计的腕表之一。史蒂夫·麦昆在 1971 年的电影《勒芒》中佩戴这款腕表，从此这款腕表成为传奇，永远将摩纳哥系列与赛车世界联系在一起。摩纳哥系列腕表深受狂热爱好者和腕表收藏家的喜爱，过去五十年来，摩纳哥系列腕表数量众多。这款腕表获得了体现其赛车传统的新涂装。绿色、银色和黄色三色表盘采用经典的赛车颜色。钛金属表壳也是一大亮点，而不是传统的钢质表壳。
这款新款摩纳哥计时码表赛车绿保留了历史款的经典外观、形状和比例，采用 39 毫米 x 39 毫米方形表壳，顶部采用斜面拱形蓝宝石水晶镜面。不过，它经过了现代化改造，采用现代 2 级钛金属表壳，表面采用哑光喷砂处理，外观酷炫低调，佩戴舒适度更高。虽然钢制摩纳哥款戴在手腕上会很重，但这款钛金属版感觉更平衡。其他规格众所周知，厚度为 14.35 毫米，长度为 47.5 毫米，防水深度为 100 米。与 1969 年的原始型号一样，这款表的表冠位于九点钟位置。
该腕表的银色太阳射线拉丝表盘与复古原版腕表十分相似，旨在让人联想到 20 世纪 20 年代跑车上的引擎式仪表板。表盘采用赛车绿色双刻度盘，配有水平指挥棒时标，这是复古原版的一个主要特征。12 点钟位置的刻面垂直指挥棒上绘有黄色“赛车”条纹，与黄色计时秒针相得益彰。此外，表盘上印有历史悠久的“Heuer”标志，而不是现代的 TAG Heuer 徽章。
然而，这款摩纳哥腕表搭载的是从 Sellita 衍生的模块化 Calibre 11 机芯，即 Sellita SW300-1，配有 Dubois-Depraz 计时模块。其振频为每小时 28,800 次（4 Hz），动力储存为 40 小时。而不是去年同等级别的 F1 版本所搭载的 Heuer 02 机芯。Calibre 11 机芯的原理合乎逻辑：它允许使用非传统的九点钟表冠，以复制老式摩纳哥腕表的布局，而自制机芯则需要传统的三点钟位置。
与表盘颜色相得益彰的是赛车绿色表带，其经典的穿孔风格与摩纳哥系列完美契合。表带内侧有亮黄色衬里，并由带有历史悠久的 Heuer 标志的钛金属折叠表扣闭合。
泰格豪雅摩纳哥计时码表赛车绿限量发行 1,000 枚，现已上市，售价为9,100 瑞士法郎/69100人民币。更多详情，请访问www.tagheuer.com。
技术规格：
表壳：39 毫米 x 39 毫米方形表壳 - 14.35 毫米厚 - 47.5 毫米长 - 2 级钛金属，喷砂 - 拱形和斜面蓝宝石水晶镜面 - 蓝宝石底盖 - 表冠位于 9 点钟位置，按钮位于 2 点钟和 4 点钟位置 - 防水深度达 100 米
表盘：银色太阳纹拉丝表盘 - 赛车绿色副表盘（小秒针和 30 分钟计时盘） - 镀铑抛光立体时标 - 带 Super-LumiNova 夜光涂层的镀铑指针 - Super-LumiNova 点状时标 - 黄漆中央指针和 12 点钟标记 - 斜面日期窗口
机芯：Calibre 11 - 模块化计时码表，基础 Sellita SW300 搭配 Dubois-Depraz 模块 - 自动上链 - 59 颗宝石 - 28,800 次振动/小时 - 40 小时动力储存 - 小时、分钟、小秒针、计时码表和日期
表带：绿色小牛皮穿孔皮表带，配黄色内衬 - 2 级钛金属折叠表扣
型号：CAW218E.FC6565
