2024年9月全省共发生电动自行车火灾11起，环比上周期下降8.33%。其中室外发生火灾8起（占比72.73%），室内发生火灾3起（占比27.27%），未造成人员伤亡。
从分布地区看
太原市发生火灾5起（占比45.45%）；晋中市发生火灾2起（占比18.18%）；大同市、阳泉市、晋城市、吕梁市各1起（共占比36.36%）；临汾市、长治市、忻州市、运城市、朔州市未发生火灾。
从起火原因上看
3起为电动自行车蓄电池故障（热失控）、占比27.27%；2起为车辆线路电气故障、占比18.18%；4起为它原因、占比36.36%；2起正在调查中、占比18.18%。
从起火状态看
从起火位置看
电动自行车在道路上起火3起（占比27.27%），在室外停车棚起火1起（占比9.09%），公共区域4起（占比36.36%），室内门厅，楼梯间及走道2起（占比18.18%），正在调查1起（占比9.09%）。
从电动自行车品牌看
爱玛、捷安特、爱乐玛、九号、星月神牌、邦德、新大洲等电动自行车品牌各发生火灾1起（共占比63.64%），未知电动自行车品牌4起（占比36.36%）。
从电池品牌看
超威发生火灾2起（占比18.18%），台铃、星恒、捷安特、南都等电池品牌各发生火灾1起（共占比36.36%）、未知电池品牌发生火灾5起（占比45.45%）。
从电池类型看
锂电池发生火灾6起（占比54.54%），铅酸电池火灾2起（占比18.18%），未知电池火灾3起（占比27.27%）。
从输出电压看
24V电压占比为18.18%，36V电压占比为9.09 %，48V电压占比为27.27%，48V电压以上的占比为18.18%，正在调查占比为27.27%。
从购买环节看
从购买时间看
1年内的占比为18.18%，2年以上的占比为9.09%，3年以上的占比为63.64%，正在调查占比为9.09%。
···典型案例···
案例一
2024年9月14日，太原市杏花岭区巨轮街道太矿育才苑室外发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失17365元，起火原因为电池块组老化、短路。起火电动自行车已购入3年以上，品牌为新大洲，电池品牌不明，电池为锂电池。
案例二
案例三
2024年9月7日，阳泉市燕竹花园50号兴扬烟酒商行门口发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失676元，起火原因为电动自行车充电时间过长。起火电动自行车购置于2020年5月，品牌为爱乐玛，电池品牌为超威，电池型号为48V锂电池。
案例四
2024年9月15日，大同市平城区北辰花园北区67号楼负一层地下停车库发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失2万元，起火原因正在调查中，起火状态为充电中。起火电动自行车购置于2023年10月，品牌为九号，电池品牌为台铃，电池型号不明。
案例五
2024年9月24日，汾阳市瑞俪米业发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失800元，起火原因为电气故障、短路，起火状态为行驶中。起火电动自行车购置于2023年9月，品牌为邦德，电池品牌、型号不明。
如何预防电动自行车火灾
需要注意这几个方面
来源：山西消防
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