上客通行效率更高
色彩分区定位更精准
环境品质全面提升
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近日
深圳机场完成
网约车A区升级改造
并同步推出配套管理举措
着力提升旅客地面交通出行服务体验
一起来了解一下！
看尾号 ➡ “三等分”
通行效率更高
目前，深圳机场有近三成旅客选择网约车出行，日均车流量达2万台次。
其中，网约车A区日均车流量约1.3万台次，设有3条上客通道。改造前，车流高峰期时，司机往往会集中选择距离航站楼较近的一条通道，导致其他通道上客位利用率较低，影响整体通行效率。
升级后
0/1/2车牌尾号车辆使用蓝色车道、3/4/5/6尾号车辆使用绿色车道、7/8/9尾号车辆使用橙色车道，车辆固定进入对应颜色通道，确保了车道资源的均衡利用，提升了车辆的通行效率，节省司乘等待时间。
看颜色 ➡ “一眼清”
人车匹配更精准
网约车A区设有52个上客位，分布在3条车道，旅客和司机通过上客位编号进行对接。
升级后
3条通道分别采用“蓝、绿、橙”三个颜色，对雨棚、柱面、停车位进行整体涂装，并安装了同色灯带，颜色分区清晰、醒目。
司机接单后
会告知乘客上车区域色彩、编号
对接更精准
大大降低了
“人找车、车找人”等情况出现
品质&安全 ➡ “双提升”
出行体验更舒适
▶ 本次升级新增LED灯带、照明灯，夜间整个A区更加明亮通透
▶ 车道由水泥路面升级为沥青路面，车辆行驶更加平稳安静
▶ 斑马线、安全标示、减速带、防撞柱等全面翻新……安全更有保障
配合此次升级，深圳机场从“车”端、“客”端入手，一方面制作A区行车指南，在网约车司机群体中宣贯普及，另一方面增加现场灯箱、路线引导标识，帮助司乘双方丝滑对接。
介绍完A区的全面升级
再来给大家汇报B区的
~好消息~
近日，深圳机场在网约车B区推出滴滴合作共建项目，对候车座椅、上客位标识等设施进行了升级，进一步提升网约车B区的候车环境和上客效率。
近年来，深圳机场在网约车全链条运营管理上持续发力，在航站楼3公里处配套建设了1200个车位的网约车专用蓄车场，为司机提供充电桩、餐厅、便利店、洗手间等便民配套设施；协同执法单位和网约车平台划定“电子围栏”，进一步规范网约车的停车、接单管理，为机场周边道路创造顺畅的通行环境；新增网约车乘车点B区，在全国枢纽机场率先采用预约上客模式，舒适的候车环境和高效的上客模式“火出圈”。
下一步
深圳机场将探索更多创新模式
为旅客提供更加高效、便捷、顺畅的
地面交通出行服务
