起下钻杆操作是钻井施工中最为频繁的一项工作,只有规范操作才能保证大家的人身安全，进一步提高钻井效率和收益， 推动行业发展。
起下钻作业常见问题
举例说明什么是起下钻时的摩擦阻力？
答：上提或下放钻具时，指重表所显示的悬重数值都会有所上升或下降，特点是这个数值上升或下降到一定范围就不再增加，上升或下降的范围就是摩擦阻力。例如：原悬重是880千牛，上提钻具时，指重表指到1000千牛则不再上升；下放时指到800千牛。所以，它的上提摩擦阻力就是1000－880＝120千牛，下放摩擦阻力就是880－800＝80千牛。
什么叫下钻遇阻？
答：下放钻具时，指重表的悬重一直往下降而不停止，超出了正常摩擦阻力就叫遇阻。
什么叫起钻遇卡（qia）？
答：上提钻具时，指重表的悬重一直往上升而不停止，超出了正常摩擦阻力就叫遇卡。
起钻为什么要灌泥浆？
答：1平衡地层压力，防止井壁垮塌；2平衡油气层压力，防止井喷。
起钻有时候钻杆内会反喷钻井液是什么原因？怎么处理和预防？
答：原因：1灌入环空的钻井液密度大于钻杆内的钻井液密度；2井壁有坍塌；3井喷前的预兆。
处理：如属12两种情况，应当接上方钻杆循环，使钻井液密度均匀。然后即可继续起钻。如果是井喷前的预兆，应当抢接方钻杆及下旋塞，如来不及接方钻杆及下旋塞，抢接回压凡尔也可，然后按井控措施处理。
预防：1保持密度均匀，不要往井内灌稠钻井液；2起钻前处理调整好钻井液性能，以防井塌；3及时灌好钻井液，保持钻井液液柱高度。
起钻有时会遇卡都有哪些原因？
答：原因：1钻进时排量偏低，起钻前又没彻底循环清洗井眼，井内有砂桥2钻井液性能不好，失水太大，井壁有垮塌或缩径3钻头或扶正器被泥包，起入缩径井段4井斜过大，井内有键槽5井内有落物。
每次起钻总是在第四柱或第五柱遇卡（卡点随井深增加而下移），接方钻杆开泵循环即可解除，这是什么原因？怎么预防？
答：原因：钻进时排量偏低，岩屑上返到一定高度则不再上行，总在一定高度打旋，起钻前又没彻底循环清洗井眼，停泵后下沉形成砂桥。
预防：钻进时保证足够的排量，起钻前充分循环钻井液清洗井眼，待井内无岩屑返出时再起钻。
长时间停工后下钻为什么要中途顶钻井液或循环钻井液？
答：钻井液长时间静止后会发生絮凝，流动性变差，下钻时环空的钻井液上返缓慢，甚至会不返钻井液，顶钻井液的目的是破坏钻井液的絮凝，增强钻井液的流动性，使井眼畅通，以防止下钻到底开泵困难。
下钻到底有时候开不开泵是什么原因？怎么处理？
答：原因：1钻杆内有脏物；2井壁有坍塌；3冬季地面管线结冰；4下钻速度太快，发生井漏；5下钻时环空已不返钻井液无人发现。
处理：首先排除地面因素，同时应加大距离活动钻具，转动与上提下放相接合，用小排量试顶，如果无效，应立即起入技术套管内，再试顶，如果仍无效，应起出全部钻具。若无技术套管，可把钻具起入正常井段试顶，无效时再把钻具全部起出来。
每次下钻大约总有一个单根下不到底，接方钻杆一冲即解除，这是何原因？
答：1起钻前循环钻井液不彻底，在排量固定底情况下，总是按固定的循环时间起钻；2钻井液性能不稳定，井壁有轻微掉块或沉砂。
下钻遇阻都有哪些原因？怎么处理？
答：原因：1井内有坍塌；2钻井液性能不好，失水大，泥饼厚，井内发生缩径；3前一只钻头直径被磨小；4起钻前井眼没清洗干净；5改变了钻具结构。
处理：不论哪种原因遇阻，都不能硬压，应当小排量开泵正常后，再慢慢地增大排量往下冲。如返出异常形状地岩屑或泥饼，可按12种情况处理。如属34种情况，可以慢慢地往下扩眼或划眼。若是第5种情况，可以试下几次，如不成功，则应起钻调整钻具结构。
下钻遇阻进行划眼时都有哪些主要注意事项？
答：1适当控制钻压，一般不要超过50千牛；2低钻速，一般不要大于60转/分；3开泵排量要由小到大，正常划眼时排量要足够，保证满足井眼的清洗条件；4如有蹩跳不能硬压，应减压试划，蹩跳严重时应当起钻检查钻头。
起下钻速度太快都有哪些害处？
答：1容易把井压漏或造成井壁垮塌；2如已钻遇油气层，会造成诱喷；3对刹车鼓和刹车带造成严重磨损；4加快钢丝绳的磨损；5容易发生意外事故。
起下钻时，司钻有哪些主要注意事项？
答：1起下钻之前，首先要检查一下气路，特别是防碰天车；2检查刹车系统；3操作刹把时，左手不离控制气门，右手不离刹把；4刹车时要注意卡瓦或吊卡的位置是否合适；5目送游动滑车过二层平台；6上提或下放钻具时眼看指重表，注意遇阻或遇卡情况；7当一个立柱已经起出井口扣好吊卡（或投放卡瓦后）应再看一下指重表，检查是否有遇卡，以便及时处理，因为这时候司钻往往只注意井口的操作，而忽略了遇卡显示；8当一个立柱下入井内吊卡接近转盘时，要特别注意指重表的遇阻显示，以防止遇阻及时处理；9冬季起钻时，当提出两个单根后，应当摘一下气门，检查放气凡尔是否放气，以便遇异常情况及时处理。
起下钻速度怎样控制才算合理？
答：起下钻时，钻井液上返或下沉的速度与钻头形状和钻具结构有很大关系，又由于钻井液的粘度、切力、密度及其絮凝时间等因素都影响着钻井液的流动性，因此，无法确定一个具体的时间起或下一个立柱。主要的控制原则是：1下钻时应当以井口返钻井液正常为标准。当第一个单根入转盘，振动筛处即可见到钻井液返出为最好；当中单根入转盘，见到钻井液返出为良好；当第三个单根入转盘后，起空游动滑车时，井口才慢慢地返出一些钻井液，则说明下放速度偏快了或井下有异常情况，应当引起注意。如减慢下放速度后，返钻井液情况也无好转，则应接方钻杆顶一下或循环一周。2起钻速度应当以灌入钻井液正常为标准，可以对比下钻速度来进行控制。
有人说在技术套管内起下钻时，速度可以放快，这种说法对吗？
答：不完全对。这种看法只说明了在技术套管内起下钻，遇阻或遇卡的危险性小一点。严格的说，在技术套管内起下钻速度更应当控制慢一些，特别是使用PDC钻头或大直径钻头的情况下，更要注意这一点。因为这类钻头与套管内径之间的间隙相当小，严重阻碍了钻井液上返或下流。在裸眼井段还存在一个井径扩大率，而套管内是没有扩大率的（除非套管被磨漏）。
使用PDC钻头或牙轮钻头进尺较多的情况下，进行短途起下钻都有哪些好处？
答：1可以检查钻井液排量是否能够满足井眼的清洗条件，所钻岩屑是否都已返到地面，井内是否有砂桥；2可以及时发现井内是否有缩径井段；3如果上提钻具无遇卡显示，但卸扣时转盘有倒劲，则说明新井段可能已打斜，应及时测斜证实是否已打斜，以便及时采取措施处理。
起钻时发现井口倒流钻井液是何原因？怎么处理？
答：原因：1钻头泥包，有拔活塞现象；2井喷预兆；3井口已灌满钻井液，但未停泵；4钻杆内钻井液密度大于灌入环空的钻井液密度。
处理：立即接方钻杆开泵循环，冲洗钻头，使密度均匀。如果确定是井喷预兆，则应适当对钻井液进行加重，但不要加重过猛，以防把井压漏。必要时可以采取节流循环进行加重。
钻具起出后，发现钻头和接近钻头的大钻具，磨有伤痕是何原因？如何处理？
答：原因：1钻遇燧石等坚硬的岩石夹层；2井内有金属碎块，有时可能被挤入井壁而后又落入井底。如钻头牙齿、卡瓦牙、大钳牙、钻杆胶皮护箍的铁销子等。
处理：1观察分析井内返出的岩屑，准确判断井下情况；2下随钻打捞杯。
下钻时大绳打扭是何原因？怎么处理？
答：原因：1新换的大绳未松劲；2下钻时钻具严重转动；3未打开大钩销子；4同向旋的大绳（6股与19丝的扭劲都朝一个方向）。
处理：1将大绳活绳头松开，把扭劲放掉；2下放钻具如果转动，可适当控制下放速度；3如使用同向旋的大绳，可以在天车与转盘之间拉一根或1″的钢丝绳，绷紧，作为防扭的扶正器。尽可能不用这种单向旋的大绳，虽说解决了打扭问题，但二层台操作还是很不方便的。
下钻为什么要打开大钩旋转销子？深井为什么起钻也要打开大钩旋转销子？
答：下钻打开大钩旋转销子的主要目的是防止钻杆上机时钢丝绳打扭，使二层台和井口操作方便。深井起钻打开大钩旋转销子的目的是使井内的钻具能够顺从井下情况自由转动，以便于起钻。目前井队已不论深浅，一般都打开大钩旋转销子。
下钻时有时候钻杆内会返喷钻井液，是何原因？怎么处理？
答：原因：1钻头水眼大或没装水眼，而钻头与井壁之间的缝隙又很小，特别是PDC钻头，下钻速度较快时，钻井液只好从钻杆内往上返；2使用大小直径的组合钻具，如果下边是5″大钻杆，中间加了小钻杆，在下钻杆时就会出现钻杆内返喷；3上部地层发生垮塌。
处理：属前两种情况，可以降低钻具的下放速度。若是后一种情况，应当接上方钻杆循环一下，注意排量要由小到大，待井内无异常形状的岩屑返出时，再继续下钻。
起钻时发生单吊环上提钻具应当怎么处理？
答：如发生单吊环上提钻具，应当立即停车，但不要刹车太猛，认真卡好卡瓦，同时注意转动钻具，以防卡钻。然后再根据情况采取措施处理。如果钻具重量轻，钻杆弯曲不严重，可低速起出一个单根，卸掉即解决。注意起钻时卡瓦不要提出转盘。如果井内钻具多，钻杆弯曲严重时，可割掉弯曲部分，另焊一个接头，再上提钻具，卸掉坏单根。施工时一要注意活动钻具（只能转），二要保证焊接质量。
下钻涂抹丝扣油时有哪些注意事项？
答：1要保证丝扣油质量，不能太稀，不能含砂，不能含水；2涂抹要均匀，不能抹成半块瓜；3不能用套管密封脂代替钻杆丝扣油；4丝扣油刷子要完好，不能太大，不能掉毛。
为起整立柱，有时要接一个单根或卸一个单根，这样做有何不妥？
答：如果每次都按整立柱卸扣，就会使其他两对连接丝扣变紧，难以卸开。尽管有时也专门安排错扣起钻，卸扣同样是较困难的。因此，还不如遇双根不接，逢单根不卸，随便进行起钻，这样不但可以防止某些丝扣被自然上紧，同时还可以经常对钻具丝扣进行质量检查。
