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六月伊始，国内多家造车新势力陆续公布了5月成绩单。从目前公布的数据来看，造车新势力们的交付节奏和增长速度明显加快，大部分都实现了环同比的正增长。其中，理想汽车以35020辆位居第一，同比增长23.8%。蔚来以233.8%的同比增幅，成为5月销量增长最快的新势力。
具体来看，在4月底，理想对旗下产品理想L7/L8/L9及MEGA四款车型的价格，至高下调了3万元。此次降价为理想带来了即时性的订单量提升，对销量贡献已经在5月份体现出来。不过，理想5月交付虽然同比增长23.8%到3.5万辆，但仍未回到去年高峰时期的月交付5万辆高点。其中，理想L6为销量主力，在5月交付超1.5万辆。
值得一提的是，此前，理想汽车交出了一份“不理想”的财报，今年一季度净利润同比下滑36.7%至5.91亿元，预计二季度交付量为105000至110000辆，低于市场预期。可以预见的是，理想汽车在接下来的日子里仍不好过，不仅新产品销量承压，如何稳定市场局面也是巨大难题。
5月份鸿蒙智行全系交付新车30578辆，环比增长3.19%，销量主要来自于与华为合作打造的问界品牌。但需要注意的是，问界的表现并不稳定，尤其是问界M7，1月份之后销量持续下滑，证明消费者对问界的认可度还有待提升。
对此，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，5月份是产品调整期，主力销售产品换代导致短期内销量下降，预计6月份销量将重回快速增长。
排在第三名的是蔚来汽车，5月交付大幅增长234%，是所有新势力中增长最快的。并且蔚来5月交付20544辆，创下过往交付的新高。推动蔚来5月销量大幅增长的主要因素，是基于车电分离的电池按月租赁的BaaS购车方案。据悉，5月选择BaaS方案的购车用户，已经超过了80%，该政策吸引了大量新用户的同时，还有效提升了老用户的忠诚度，从而有力推动了销量的大幅增长。
除了前三名外，第二梯队的新势力的竞争也十分激烈，并且销量旗鼓相当。极氪交付18616辆，创历史新高。同比增长115%，同比增幅在销量过万的新势力中仅逊色于蔚来汽车。同时，此前在5月10日，极氪在纽交所挂牌上市，成为史上最快IPO的中国造车新势力。
零跑紧跟在极氪之后，5 月交付达 18,165 辆，同比增长50.65%，环比增长21.06%。接下来，零跑的全新SUV车型C16将在本月内上市，有望助力销量再上一个台阶。
最后是小鹏、哪吒，虽然再一次站上了万辆的关口，但表现却依然乏力。其中，小鹏汽车销量再次重返万辆以上，为10146辆，其中X9交付1625辆。虽然小鹏汽车在售产品众多，包括P7、P5、G6、G9、X9五款，但实际上并没有爆款车型，销量最高的竟是纯电中大型MPV——X9，5月交付1625辆，而此前被寄予厚望的G6仅火了半年，焕新后的G9同样未能达到市场预期。哪吒则以30辆之差，位列小鹏之后。5月份共交付10,113辆新车，同比下滑 22.38%，环比增长 12.15%。
此外，备受关注的小米汽车，5月市场表现颇为亮眼，其在5月交付8630台SU7，相比4月份交付7058台进一步提升。对于小米汽车而言，目前小米汽车面对的主要挑战是交付能力，而不是订单或者服务网络以及销售网络问题。雷军表示，小米汽车工厂将在6月开启双班生产，当月至少交付1万辆，并确保2024年年内至少交付超过10万辆，冲刺12万辆。
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