继通过竣工验收后
11月11日-11月14日
苏州轨交7号线（常楼～木里）
今天（11月14日）
苏小新从评估会现场了解到
专家组一致同意
作为苏州轨道交通第三期建设规划的收官之作，苏州轨道交通7号线线路全长40.5km，设站33座。10月10日晚，原4号线支线与主线正式分割，已成功并入7号线。本次通车范围为常楼站～木里站，线路长35.2km，设站29座（受高铁苏州北站改扩建工程影响，7号线开通初期运营时，雪南站～莫阳站区间4个站点暂不具备开通条件，计划与高铁苏州北站改扩建工程同步建成后投入运营）。
线路开通后，苏州轨道交通运营总里程将达到350公里，车站277座，将强化湖西核心区（CBD）与高铁新城的联系，连接吴中区城市副中心、太湖新城等多个城市核心区，对于促进长三角区域一体化发展，稳定城市结构形态，解决交通拥堵具有重要意义。
具体的开通日期
还得静待官宣
如果你已经迫不及待
先去站点探个班
苏州轨道交通7号线设计风格现代简约，打造古城外围的未来科技主干线，标准站全方位体现标准化，本设计将“标准化进行到底”，创新实现“一线一色，特色站点缀其间”，全线标准站统一为科技蓝。
蠡塘河路
“活力澄景”
本站运用虚实结合的设计手法
将铝方通和铝平板
通过错位、渐变的方式相互结合
空间与色彩相得益彰的组合表现
描绘出新苏州的创新活力
打造一个活力、动感的地下交通空间
中央公园
“浮光疏影”
本站设计以绿色生态为基调
柱面装饰选用弧形铝板向外延申
模拟树木枝干
顶面以大小不一的穿孔板阵列
排布内衬动态光源，模拟枝叶光
彼此相辅相成，捕捉光影的踪迹
定格在中央公园和繁华都市之中
积翠桥
“光影纵横”
本站设计从纵横交错的交通线网
及园区现代科技流量中吸取设计灵感
空间塑形结合线型照明设计
打造出川流不息、光影纵横的空间效果
林家潭
“璀璨缤纷”
本站设计围绕人与生活打造动感空间
采用非常规的设计手法，用灯光塑形
通过顶面连绵起伏的星光点点
来营造娱乐潮流氛围
展现万家灯火的水乡气质
枫津路
本站把设计感极强的几何图形
有规律地分布在站体空间里
极具工业风格、极其炫酷的公共空间
