请点击上方蓝字《车行老炮儿 》关注我
相关车型锁定了：乐道L60 2024款 60kwh 四驱尊享版。回想起家中那辆2013年购入的初代国产宝马三系加长版燃油车，它如同一位忠诚的老友，机械性能卓越，这些年默默承载着我和家人朋友的欢声笑语，穿梭在华东的广袤大地上。它的表现始终如一，油耗稳稳维持在8左右，堪称经典。然而，随着汽车智能化浪潮的汹涌来袭，我那辆老宝马在智能化配置、后备箱空间以及舒适性方面的不足，渐渐让我萌生了添置一辆电动车的念头。
我深知自己的需求：一辆SUV，拥有宽敞的后备箱（主要用于装载周末露营和骑行的装备），配备智能驾驶功能，座椅带有按摩功能，音响效果也要出色。怀揣着这些期望，自去年起，我开始广泛考察新能源车型。在这个过程中，有一款车型曾深深吸引了我——坦克500。
然而，由于上海对混动车型的上牌限制，我若选择它，就需将手中的大牌换成绿牌。经过一番权衡，我意识到在华东地区，硬派SUV并非必需，或许等到退休后再考虑更为合适。
于是，我继续在新能源SUV的海洋中寻觅，却因种种原因未能下定决心购买。其中，一个主要顾虑是磷酸铁锂电池技术的成熟度问题，我担心固态电池的普及会迅速到来，导致新买的电动车很快面临淘汰和折价的风险。
时间如白驹过隙，转眼间，蔚来的阿尔卑斯车型即将上市。身边不乏蔚来车主朋友，他们对蔚来汽车赞不绝口。尽管我曾为蔚来前东家——一家IT公司提供过服务，且蔚来也曾是我的客户，但我始终认为蔚来的定价偏高，溢价明显，因此并未成为尊贵的蔚来车主。
9月19日，我因公差来到杭州。下午，在前往朋友公司的途中，我偶然在杭州滨江银泰城内邂逅了乐道L60的展车。那宽敞的后排和后备箱空间瞬间吸引了我的注意。随后，热情的销售向我详细介绍了乐道品牌的定位和功能特点。我发现，这款车与我理想中的车型颇为接近。尽管其溜背SUV的造型可能会牺牲一些后备箱空间，但对我来说已完全足够。在展车内，我试听了蔡琴的《渡口》，那震撼的低音效果令我陶醉。更令人欣喜的是，前排座椅还配备了通风和按摩功能。电动车的一大优势就是不用担心电量问题，哈哈，这对我来说无疑是个加分项。
在销售小蕾的推荐下，我毫不犹豫地交了2000元意向金。上市当晚，我全程观看了乐道品牌团队对车辆的详细介绍，从安全性、可靠性、空间、智能驾驶到能耗等方面，都给了我极大的信心。于是，我连夜与销售预约了在杭州的试驾。
然而，试驾过程并非一帆风顺。由于是发布会后的第一天，乐道的商场门店在准备上确实存在一些不足。尽管我能理解他们前一天发布后通宵工作的辛苦，但一些体验上的瑕疵还是让我差点放弃了乐道。不过，命运似乎总在关键时刻给我转机。发布会后回到上海，9月22日周日下午，我偶然发现家附近就有一家乐道体验店。于是，我骑着摩托车前往乐道中春路店，临时让销售又为我预约了一次试驾。第二次试驾让我对这款车的操控性和智能驾驶功能有了更为全面的了解。试驾结束后，我还咨询了上海地区的以旧换新等政策。销售建议我为了能在年底前拿到车，当天下午就将意向金转为大定。于是，我果断选择了四驱版、海岸蓝外观、暖棕内饰以及20寸轮毂。
接下来，我开始在乐道App中完善各种资料并刷新车辆信息。每天，我都会参与App中的刮刮乐活动，居然累计获得了400多块钱的加电补贴，真是意外之喜！感谢乐道带给我的这份惊喜！
原本App提示的交车时间为12-16周，但随着资料的完善、购车额度的确认，交车进程也悄然加速。10天前，交付专员开始介入，我积极配合她完成了各项提车准备工作，并预约了本周日下午到嘉定蔚来交付中心提车。终于，在2024年10月20日16:00，我正式成为了乐道L60创始版车主！这一刻，我激动万分！
在此，我要特别感谢乐道的杭州销售小蕾、交付专员雅婷、上海的销售张雯洁以及今天的交付体验师小苏。是你们的认真细致的工作，让乐道L60顺利走进了我的生活！目前，我还在不断学习和摸索这款车的各项功能。期待在未来的日子里，我能与大家分享更多关于这款车的使用心得和体验！
我衷心期盼乐道品牌能步步高升，同时也期望蔚来集团能借此东风，让销量突飞猛进，与顶尖车企并驾齐驱，甚至超越它们！
购车抉择/对比考量，我选择了一款SUV，它的大后备箱空间完美契合我周末露营与骑行装备的需求，智驾功能、座椅按摩、卓越的音响效果更是锦上添花。
费用明细。采用租电模式，扣除各项优惠后，总价为17.1万元。提车历程。在2024年10月20日，我终于迎来了我的爱车，而早在9月19日，我便已交付意向金，9月24日则转为大定。
初驾感受。那蓝色车身与棕色内饰的搭配令人赏心悦目，油门反应灵敏，四驱加速体验更是令人赞叹不已。
[免责声明]文章描述过程、图片素材都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导，如有侵权，请联系删除。
