没开玩笑！
通过零碳电力、零碳供冷供热、智慧运营管控
设计一个“零碳”机场🌿
这事儿现在有戏了！
充分利用可再生能源和“零碳”技术
建设新型电力系统，利用机场广阔的空间安装光伏板；采用“地热+”多能互补的供冷供热模式，告别化石燃料时代；末端升级，建设集发电、储能、直流配电、柔性用电于一体的“光储直柔”建筑；自动化、物联网、云计算，实现能源的生产、用能、碳排、运维、决策等全方位智慧化管理！
。
在这其中
蕴含了“零碳”机场可研项目团队中
供热、制冷、光伏、电力
可持续建筑、再生水利用等
多个专业维度的
联合高效设计与协同
还记得初次这些专业知识相遇
应是在学生时代课本上的匆匆一瞥
今天，就让我们回到课堂里
深入探究项目团队
在设计中蕴含的新质生产力
#01
供热工程
供热工程充分利用地热资源和空气源热泵技术，形成了采灌型中深层地热利用、无干扰型中深层地热利用、浅层地热能利用、低GWP工质耦合复叠式空气源热泵等多种技术耦合多能互补的供热模式，减碳效果显著（约可实现减碳量25669tCO2/年），对“零碳”机场的建设具有至关重要的作用。
#02
制冷技术
制冷工程的制冷驱动能源全部采用电气化驱动，并与机场“零碳”电力系统相结合，利用多品位蓄能技术充分消纳光伏发电（约可实现减碳量25771tCO2/年），在节能减碳的同时有效带动绿电行业发展。
#03
光伏发电
电力工程在机场建筑物屋顶及飞行区新建108.5MWp分布式光伏，光伏发电量达12974万kWh，可抵扣碳排放量近7.4万吨，相当于种植411万棵树，增加森林面积4933万平方米。
#04
Carbon新型电力系统
建设集光伏发电、储能、直流配电、柔性用电于一体的“光储直柔”智能微电网，建设智慧运营管控平台，打造全国首个机场虚拟电厂。
#05
建筑设计
机场能源中心作为“零碳”建筑，全方位利用环保材料、高效隔热材料、自然光线和通风、光伏幕墙、直流用电等低碳节能手段，在减少碳排放的同时降低能源成本，实现经济和环境的双赢。
#06
工程造价
造价专业在财务分析层面指导工艺方案的优化，并围绕飞行区光伏全国示范经济效益、碳减排经济效益、WTP绿电绿热能等维度实现社会效益货币化分析，确定了“零碳”机场项目在经济效益和社会效益上的优势。
▲太原武宿国际机场零碳示范项目可研报告编制项目团队
2023年度荣获公司“创新超越团队”称号
现阶段民航建筑设计研究院零碳示范项目团队（以下简称项目团队）正全力将研究成果应用于太原武宿国际机场零碳示范项目可研报告编制中，其也是国内首个以实现运行“零碳”为目标的大型民用机场，在技术上需要突破诸多难点——如飞行区光伏板铺设、大规模地热应用和100%采用可再生能源等方面。
项目团队充分响应国家对“双碳”目标实现的号召，聚焦民航通航高质量发展，不断推陈出新，凭借多年民航通航领域耕耘的技术基础及高素质的专业团队，不断向具体问题发起攻关，解决了诸如政策研究、新技术应用、能耗模拟、性能化工具、碳减排、碳核算等重难点，为后续进一步深化设计筑牢技术基础。
创新超越 新质生产
我们全力以赴!
供稿：民航建筑设计研究院
编辑：吴冬伟
