都以为钱江的闪400要等明年了，谁能想到现在正值冬季，大家出车、购车的欲望都相对没那么强烈，闪400选择此时上市，一是对于目前国内巡航车的自信，二呢看完定价后，似乎有所明白。
────── 闪400 ──────
────── 哈伦402 ──────
闪400这台车初看上去能发现车身上有一些贝纳利哈伦402的元素，两台车区别较大的地方就是闪400有着更加圆润的外观设计，延续了“闪”系列的家族化风格，哈伦402的设计风格则更偏向现代。
“无V缸不巡航”，闪400搭载的发动机应该会是350发动机扩缸而来，实际排量385cc，最大功率26kW，最大扭矩36N·m相比闪350提升了20%，增加的排量主要还是用于低扭的表现上。平衡轴设计的加入，能更好地做到震动抑制。
底大一级压死人这个道理，钱江他最懂了。像550打450，350打300，那这个400是打谁的呢？不会是狙击350老车主的吧。
闪400的展车在今年的重庆摩博会上已经亮相过了，外观造型、配置数据这些都已出来的七七八八，没有太多的神秘感。前后单碟刹，正置前减震，双通道ABS+TCS，彩色液晶仪表，单边双出排气，全车LED灯具，都是目前比较常规的主流配置。
像剑鞘式前叉、透明空滤这些局部元素，也都是当下比较流行的设计。什么高原创、独家设计这些，钱江才不管你那个，大家喜欢什么，他就直接给你造什么。
不过从此前的侧面渲染图上看，发动机后方的那一大片“留白”，实在是影响观感，希望量产车上能优化好这个地方。
闪150、250、300、350、400、500S、600、700，加上米兰展上亮相的闪900，现在留给钱江的数字真的不多了。
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