航空工程的巅峰之作，新一代空客巨无霸A350-1000，要体验请找准这20家航司！
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2024-11-15 20:32
广东
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之前小编介绍了多家航空公司，今天的这篇文章也不例外，但稍有不同的是，今天出现的这些航司都有一个入选标准：那就是运营有最新空客A350-1000机型的航司！
自从2021年空客停产最大的双层四引擎空中巨无霸A380以来，当今还在量产的最大机型就是单层双引擎的A350-1000！
说到最大，机友们不免会把A380和A350-1000拿来比较一番，下面小编就两种机型的主要参数做一个简单对比：
| 机型 | A380 | A350-1000
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| 最大载客量 | 853人 | 480人 |
| 最大航程 | 15200公里 | 16100公里 |
机身长度/
机翼宽度 | 73米/80米 | 74米/65米
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最高速度/
巡航速度 | 1185KM/h
903KM/h | 1099KM/h
903KM/h
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| 燃油效率 | 燃油消耗为A350两倍 | 燃油消耗减少40% |
| 客舱设计 | 双层客舱 | Airspace |
| 首航时间 | 2005年4月27日 | 2016年11月24日 |
| 造价 | 5亿美元 | 3.66亿美元 |
由此可见，除了载客量A380完胜，总体来说显然A350-1000更适合当下提倡 “降本增效” 的民航大环境。
当然，各大航空公司也会根据自身的运营需求和市场定位来选择适合的机型。
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更加轻盈高效、功能强劲、极具性价比的A350-1000
A350-1000在全球航司总共收获302架订单，目前已交付89架次。下面小编就给大家盘一盘现在市面上已经订购和有在运营A350-1000机型的航空公司。
阿尔及利亚航空公司(Air Algérie SpA)是阿尔及利亚的旗舰航司。
阿尔及利亚航空在中国唯一的航点是北京首都，运营着直飞阿尔及利亚首都阿尔及尔的往返航班(目前这一航班使用的是A330机型，单程飞行约13H15M)。
阿尔及利亚航空有订购两架A350-1000，目前还未交付使用。
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阿尔及利亚航空现役A330-202
加勒比航空(Air Caraïbes)是一家总部位于法属西印度群岛(瓜德罗普岛 Guadeloupe 的莱萨比梅)的法国航空公司。它在西印度群岛运营定期航班和包机服务，并在法国本土的巴黎奥利机场(Orly)运营跨大西洋航班。加勒比航空拥有5架A350-1000，目前均已全部投入使用。
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加勒比航空A350-1000的涂装透露着浓浓的加勒比海岛风情
法国航空订购了11架A350-1000，目前都还未交付(法航还订购了多达77架的姐妹机型A350-900，目前仅交付了一半，空客表示忙不过来！)。
印度航空订购了25架A350-1000，目前也是还未交付的状态，因为空客也是忙着先交付25架A350-900的订单(目前已交付6架)。![]()
小编非常喜欢的印度航空A350-900全新涂装
航空租赁公司
Air Lease Corporation
航空租赁公司(Air Lease Corporation)是一家成立于2010年的美国飞机租赁公司。公司通过从波音、空客、巴西航空工业公司和 ATR 直接订购新的商用飞机，并通过专门的飞机租赁和融资将其租赁给全球的航空公司客户。比起高昂的A350-1000造价，租用代替购买或许也是航司可以考虑的一种方式。
航空租赁公司订购的8架A350-1000已经全部交付。
英国航空公司(British Airways)也是大家比较熟悉的老牌航司，被 Skytrax 评级为4星级，全球 Top 100 最佳航司排名也从去年的第18位上升为第13位。英国航空订购的18架A350-1000已经全部交付！
国泰航空公司(Cathay Pacific)最近风头很劲！自从 “毛毯事件” 后频频进入众人的视野。不管是接踵而来的 “歧视” 新闻，还是高调招收内地空乘，再到最近全新推出的 “尔雅” 商务舱产品，最后用上升3个名次挤进2024全球最佳航司的前五事实充分说明：国泰的上升之路确实充满了 “黑红” 和 “红红” 的交杂！国泰航空订购的30架A350-900和18架A350-1000均已全部到货！
达美航空公司(Delta Air Lines)是美国历史最悠久的航空公司(成立于1925年，明年就是达美成立100周年的大庆)，也是全球历史第七悠久的航空公司。作为天合联盟的创始成员之一，达美航空及其旗下地区子公司和承包商每天运营超过5400个航班，服务于六大洲52个国家的325个目的地。达美航空订购了40架A350-1000，目前也都是还未交付的状态。埃塞尔比亚航空
Ethiopian Airlines
埃塞尔比亚航空公司(Ethiopian Airlines)就载客量、目的地数量、机队规模和收入而言，毫无疑问是非洲最大的航空公司。就服务的国家数量而言，埃塞俄比亚航空也是世界第四大航空公司。埃塞尔比亚航空订购了4架A350-1000，前不久刚接收第一架，成为了非洲首个运营此机型的航空公司！
埃塞尔比亚航空A350-1000，机身上骄傲的写着 “非洲第一架”
阿提哈德航空公司(Etihad Airways)，来自中东 “土豪系” 航司的代表之一。阿联酋的旗舰航司是它，阿联酋第二大的航空公司也是它，至于第一大航司嘛，就是众人皆知的阿联酋航空(Emirates)。阿提哈德航空订购了20架A350-1000，目前已经交付了5架。2022年，阿提哈德第一架A350-1000首航从阿布达比飞往法国巴黎，特别涂装用来纪念阿联酋联邦成立 50周年以及阿提哈德航空到2050年实现净零碳排放的承诺
长荣航空公司(EVA Air)，这家来自湾湾的私营航空公司和国有的中华航空(China Airlines)并列台湾最大的两家航司。长荣航空最为人所知的应该就是它家 “Hello Kitty” 主题的航班了，从涂装到内饰，无处不在的Hello Kitty元素！长荣航空订购了18架A350-1000，目前均还未交付。长荣航空目前拥有的唯一空客宽体机 A330-300
日本航空公司(Japan Airlines)是日本的旗舰航司，拥有279架飞机，飞往全球35个国家的 220个目的地，包括代码共享。日本航空订购了13架A350-1000，目前已经交付了7架。![]()
今年1月份，日本航空第一架A350-1000首航从日本羽田飞往美国纽约
大韩航空公司(Korean Air)是韩国的旗舰航空公司，也是韩国最大的航空公司(以机队规模、国际目的地和国际航班计算)。大韩航空隶属于韩进集团(Hanjin Group)，是韩国最大的集团公司之一，该集团业务涉及运输、航空、酒店、旅游和机场等多个领域。大韩航空订购了27架A350-1000，目前均还未交付。
汉莎航空(Lufthansa)是德国的旗舰航空公司，与其子公司合并后，汉莎航空在欧洲客运量方面排名第二，在收入方面也是欧洲最大、全球第四大航空公司。汉莎航空也是星空联盟的五大创始成员之一。汉莎航空订购了10架A350-1000，目前均还未交付。汉莎航空同时拥有A380和A350-900(订购了50架，目前交付了28架)
菲律宾航空(Philippine Airlines)是菲律宾的旗舰航空公司。该航空公司成立于1941年，是亚洲历史最悠久的商业航空公司。虽然菲律宾经常出现在各种Drama新闻中，但是有一说一，以小编的实际乘坐感受来说，菲律宾航空的服务是很不错的。菲律宾航空订购了9架A350-1000，目前均还未交付。菲律宾航空也订购了6架姐妹机型A350-900，已经全部交付
澳洲航空(Qantas)是澳大利亚的旗舰航空公司，也是澳大利亚和大洋洲机队规模、国际航班和国际目的地最多的航空公司。作为寰宇一家(oneworld)航空联盟的创始成员，它是世界上唯一一家飞往七大洲的航空公司，从悉尼、珀斯、墨尔本和布里斯班的枢纽运营飞往非洲、南极洲、亚洲、欧洲、北美洲、南美洲，当然还有大洋洲的多个国内目的地。澳洲航空订购了24架A350-1000，目前均还未交付。到货后的此机型多会用于 “日出计划” 的超长航班飞行(Sunrise Propject)，首飞航班暂定于2026年中的悉尼-伦敦/纽约航班。![]()
澳航也是同时拥有A380和A350系列机型的航司
卡塔尔航空(Qatar Airways)是卡塔尔的旗舰航空公司，世界最佳航司 Top 1！拿奖拿到手软的卡塔尔航空也是小编最喜欢的航司之一，唯一一次搭乘商务舱的绝佳体验也是来自于卡塔尔航空。卡塔尔航空订购了42架A350-1000，目前已经交付了24架。卡塔尔航空A350-1000，卡塔尔航空是世界首家接收A350系列机型的航司
星宇航空(StarLux Airlines)是一家2018年成立于台湾的新兴航空公司。公司名称 “STARLUX” 取自创始人张国威命名的 “星宇” 二字。“星 ”字代表他的父亲张永发，他是上文提到的长荣集团的创始人，在GPS出现之前，他经常通过观察星空来导航。“宇” 字则体现了张国威自己的抱负。这两个字合在一起，象征着公司希望 “星宇” 飞向宇宙，没有极限。作为一家才成立6年的年轻航司，星宇航空在今年2024 Skytrax 世界最佳 Top 100 航司里已经排到第35位！
星宇航空订购了8架A350-1000，目前还未交付。星宇航空订购的9架姐妹机型A350-900，目前交付了5架
土耳其航空(Turkish Airlines)是土耳其的旗舰航空公司。截至2024年6月，它运营飞往欧洲、亚洲、大洋洲、非洲和美洲349个目的地(包括货运)的定期航班。土耳其航空公司从单一机场直飞目的地数量比世界上任何其他航空公司都多，并且土耳其航空飞往130个国家/地区，也比任何其他航空公司都多！土耳其航空也是目前拥有A350系列机型最多的航司，订购了多达90架的A350-900(目前已交付23架)和15架A350-1000(还未交付)。
维珍航空(Virgin Atlantic)是一家1984年成立于英国的航空公司。截至2024年6月，它运营飞往欧洲、亚洲、大洋洲、非洲和美洲349个目的地(包括货运)的定期航班。
维珍航空的控股公司维珍大西洋有限公司(Virgin Atlantic Limited)，被上文提到的达美航空持有49%的股份。
维珍航空订购了12架A350-1000，已经全部交付。
中国的航司目前还没有订购A350-1000，但是其姐妹机型A350-900，南航和东航都各有20架，国航30架以及川航10架！
