早前，2024年绿色能源大会（GEC24）于伦敦召开。大会的首场活动中，250多位能源、工业、金融和政策领域的高层领导人汇聚一堂，共同探讨了欧洲及其他地区向低碳经济转型中的主要发展趋势和机遇。
麦格理欧洲、中东和非洲地区首席执行官Paul Plewman（左）、EIT InnoEnergy首席执行官Diego Pavia、麦格里资产管理绿投资欧洲、中东和非洲地区联席主管Chris Archer和Renault首席可持续发展官Josep Maria Recasens（右）
可持续发展不是策略，而是战略
全球变暖的影响日益恶化，政策不断加码，伦敦GEC24大会的一个中心主题是，企业战略必须围绕可持续发展构建，这也将为企业带来新的商业机遇。
Syensqo首席执行官Ilham Kadri做了一场主题演讲，介绍了该公司从拥有160年历史的化工集团Solvay分拆出来后，向低碳经济领域的化学品解决方案领导者转型的过程。虽然她坦承这种持续转型并不轻松，但Syensqo必须将可持续发展作为其战略核心，因为“可持续发展对企业的盈利能力至关重要”。EIT InnoEnergy首席执行官Diego Pavia对此深表赞同，他强调可持续发展将带来巨大机遇——他的公司投资了数十家清洁能源初创企业，每1欧元的投资就能产生约5欧元的收益。
麦格理的Mark Dooley认为，由于通胀上升和利率高企，2023年对许多行业来说都是充满挑战的一年，但不能将这些周期性挑战与结构性挑战混为一谈。事实上，2023年的投资水平创下新高，而且转型是必要的，企业仍决心继续这一旅程。来自Siemens Gamesa、Cargill、TotalEnergies、KLM、Hapag-Lloyd和Renault的发言者也重申了坚持转型和继续投资低碳解决方案的必要性。
麦格理资产管理全球负责人Ben Way和Syensqo首席执行官Ilham Kadri
构建去碳化所需的生态系统
合作是绿色能源大会中一个反复出现的主题，今年的伦敦大会也不例外。世界要实现去碳化目标，建立合作伙伴关系势在必行。
Ilham Kadri指出，一般公司首席执行官的平均任期为四年，但很多清洁能源项目的发展可能需要十年或更长时间。因此构建企业生态系统至关重要，这可以让多样化的企业利用其他企业的能力更快发展，同时还有助于相互确保长期项目的成功交付。
合作对创新也尤其重要。Hapag-Lloyd的Ilyas Muhammad提到，该公司寻求最高效、可扩展和最具成本效益的方案，通过与清洁燃料领域的一系列参与者合作，管理从液化天然气到生物甲醇，再到电制甲醇等复杂多样的解决方案，从而为公司的船舶提供清洁动力。
Ilyas Muhammad（化学工程硕士），Hapag-Lloyd AG绿色燃料业务主管
有些公司在转型时业务照旧，但有些公司却不得不重构运营模式。例如，Alexis Cazin细数了Cargill在能源领域的经验、对燃料的巨大内部需求（仅干货船队就有600多艘货船），以及为其提供必要原料的农业业务，认为该公司进入生物燃料领域是一个顺理成章的过程。
另一方面，来自KLM的Jeroen Erdman和Renault的Josep Maria Recasens等发言者则表示，向低碳解决方案转型必须从零开始。Recasens将Renault从内燃机汽车向电动汽车的转型描述为重新学习和重新开始。但通过与Verkor等公司合作开发电池，或与Google合作部署软件，Renault得以在有效配置资本的同时分担风险，而如果Renault独自投资开发电动汽车所需的生态系统，成本将超过60亿欧元。这证明了企业保持谦逊、承认自身局限性并寻求合作伙伴的必要性。
麦格里资产管理绿投资清洁燃料业务负责人Kate Vidgen（左）和麦格里资产管理绿投资全球负责人Mark Dooley（右）主持清洁燃料专题讨论会
KLM Royal Dutch Airlines并购总监Jeroen Erdman
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