各位老板，这两天大众朗逸的暴跌行情可是搞得整个车圈都沸腾了！
从15.19万直接跳水到6.3万，这跌幅简直让人直呼“离谱”。
今天就给各位老爷们细细掰扯掰扯这台“神车”背后的故事。
降价背后的真相大起底
大众这次可真是玩了一把大的！但各位老板可别以为这是厂家一时兴起。经过我多方打听，这波降价主要有三个原因：
首先是市场竞争太激烈了。比亚迪、吉利这些自主品牌现在是真的猛，产品力和性价比都相当了得。再加上新能源车型的冲击，传统燃油车市场压力山大。
其次是新款即将上市。大众这是要清库存啊！毕竟没人愿意买到更贵的老款车，对吧？
最后就是年底冲量的需求。各位老板应该都懂，年底KPI不达标，厂家领导的年终奖可就要泡汤了。
动力系统有多强？
说到动力，朗逸这次可是拿出了真本事。三种动力总成：1.5L自吸（110马力）、1.2T（116马力）和1.5T（160马力）。我重点给各位老板说说这台1.5T发动机。
这台1.5T配上7速双离合变速箱，动力响应相当直接。
起步轻快，中段动力充沛，超车也不费劲。
我亲自试驾后发现，即便是满载5人，动力输出依然充沛，完全不会有发飘的感觉。
特别是在城市道路上，加速超车特别带劲。
最惊喜的油耗表现
说到油耗，这才是真正的惊喜所在。
官方给出的百公里综合油耗仅需5.4L，这个数据已经快赶上日系车了。
关键是它一点不挑食，92号汽油就能伺候得住，这对想省钱的老板们来说简直是福音。
根据我的经验，实际油耗在6.5L左右，城市路况下也就7L出头，相当节省了。
外观内饰大揭秘
新款朗逸的颜值绝对在线。前脸设计很有“小帕萨特”的范儿，尤其是那个星空格栅，晚上亮起来特别有范。侧面线条流畅，完全看不出是6万多的车。
内饰方面，用料虽然算不上顶级，但做工扎实。中控大屏、液晶仪表盘该有的配置都有了。不过要提醒各位老板，最低配置版本的内饰确实比较素，建议考虑中配以上版本。
操控体验实测
整车重量只有1.29吨，这在同级别车型中算是相当轻便了。方向盘调教偏向轻盈，指向精准，新手上路也不会有压力。底盘调校中规中矩，高速稳定性不错。
值得一提的是，朗逸的悬挂系统调校得相当到位。过减速带时震动感很小，长途驾驶也不会觉得疲惫。不过后排空间确实不算宽裕，这一点必须要提前考虑清楚。
购车建议大放送
各位老板如果想入手，我给几点建议：
配置要精挑细选：别被最低配置的低价迷惑，建议考虑中配版本。多花2万左右，配置会好很多，性价比最高。
货比三家很重要：现在各个4S店优惠力度不一样，建议多跑几家，争取最大优惠。
保养成本要预留：毕竟是大众车，配件价格不便宜。建议每年预留8000-10000的保养维修费用。
注意实际落地价：优惠后的价格不等于最终价格，还要考虑上牌、保险等费用，建议预留2-3万。
最后说两句
说实话，6万多能买到大众品牌、1.5T动力、双离合变速箱的车，确实很难不心动。但各位老板一定要理性决策，根据自己的实际需求来选择。
如果预算充足，建议直接选择1.5T动力的中配版本，配置更均衡，开起来也更带劲。如果预算有限，1.5L自吸版本其实也够用，关键是要选择合适自己的。
对了，各位老板觉得这次朗逸的降价是不是能带动整个A级车市场降价呢？或者说，以这个价位，你会选择朗逸还是自主品牌的新能源车型？欢迎在评论区和我交流。
