Dive-XL已被赋予澳大利亚海军的“幽灵鲨”计划的主权能力，安杜里尔很高兴能够利用美国日益增长的兴趣，了解这种潜航器如何为载人和无人海军舰艇提供独特的互补能力。从每一个重要的衡量标准来看，即从可负担性和可生产性到作战能力和生存能力，Dive-XL已经独树一帜，最好的还没有到来。
与需要经常与水面接触的混合动力无人艇不同，Dive-XL旨在在整个任务中在水下运行。这不仅仅是一项技术成就，而是一项关键任务能力。XL-AUV可以在水下停留的时间越长，它为指挥官提供的作战灵活性就越大。
Dive-XL能够在水下保持数周而不浮出水面或干预，确保它可以在不被发现的情况下运行，扩大其航程，并在对抗性海洋环境中提供有效载荷。这种自主性对于在威胁不断增加和有人驾驶舰队减少的时代，保持水下优势至关重要。
适应性
模块化的有效载荷为Dive-XL在任务集中，提供了无与伦比的多功能性和适应性。通过允许操作员快速更换和集成不同的有效载荷，即从传感器和通信包到ISR、打击和其他功能，Dive-XL可以针对特定任务进行定制，而无需昂贵或耗时的重新设计。
这种模块化支持各种作战需求，无论是海底情报收集、远程监视，还是商业海底测绘。此外，开放系统架构确保与第三方有效载荷的兼容性，使运营商能够随着新技术的出现不断升级和定制平台。这种方法不仅降低了成本，还延长了平台的使用寿命，使Dive-XL成为应对不断变化的国防和商业海上挑战面向未来的解决方案。
例如，安杜里尔公司正在为“幽灵鲨”舰队配备先进的机密任务有效载荷，以满足澳大利亚的国防需求。这些有效载荷也可用于解决美国未满足的要求。也许最重要的是，这种模块化和灵活设计方法使人们能够快速进行大规模生产。
灵活性
Dive-XL设计简单直观，可促进理论、组织、培训、后勤和其他关键任务功能建立。这些功能对于使自主系统在操作上有用是必不可少的。该潜航器的架构具有最小的后勤足迹，可从一个集装箱进行机动部署。这使作战人员能够在海上或岸上灵活地发射、使用和回收系统，只需最少的基础设施和重型设备。
今年早些时候，“幽灵鲨”由澳大利亚皇家空军（RAAF）C-17A进行跨太平洋飞行，在美国首次亮相，展示了其快速灵活的远征能力和关键的支持功能。
可生产性
载人平台，如潜艇，成本高得令人望而却步，需要数年时间才能生产。相比之下，Dive-XL可以快速制造和大量部署。扩大美国及其盟国的海底能力，意味着以快速且经济的方式生产成百上千个此类系统。
Dive-XL的可生产性，源于一种完全不同的设计和制造方法。它的模块化设计可以自由浸没，依靠较小的商用现成压力容器来容纳导航、通信和电池等关键系统。
核心船体由价格实惠的市售船用级材料制成，如铝和玻璃纤维。这种架构降低了复杂性和成本，使Dive-XL具有高度可制造性，并在全球范围内拥有弹性供应链。生产不需要定制材料和专门的造船厂劳动力，而是可以利用商用汽车劳动力，最大限度地减少再培训时间并扩大工业基础。
为了满足不断增长的需求，安杜里尔对其罗德岛州的生产设施进行了大量投资。该工厂很快就会开始生产Dive-XL潜航器。该设施完全由Anduril自己的投资资助，旨在使我们能够快速将产量提高到每年数十台，为美国政府提供其迫切需要的可扩展、经济实惠的自动驾驶系统。
久经考验的能力
在太平洋两岸两个完全不同的海洋环境中，Dive-XL潜航器今天在水中和水下进行日常测试，以验证其耐用性、可靠性和多功能性。在明年完成“幽灵鲨”研发计划后，该平台预计将投入生产，澳大利亚政府表示将在2025年底前将第一批生产潜航器投入水中。这些生产变体将在航程、速度、导航和经济性方面进行重大改进，同时更容易进行大规模制造。
随着全球竞争的加剧，投资于像Dive-XL这样的创新、可扩展的解决方案，对于保持海上领域的战略优势至关重要。中国已经拥有世界上最大的海军，由世界上最大的造船业推动，美国及其盟友和伙伴将无法在相关时间表上缩小传统载人舰艇和潜艇的差距，从而在这十年内加强威慑。
为了补充我们的持久力量，同时减少对那些昂贵且脆弱的载人平台的依赖，我们必须建立低成本、自主资产的舰队，以极低的成本提供增强的能力。安杜里尔的Dive-XL是这一未来的关键组成部分，并已准备好大规模交付。
