8月12日，由公司承建的西四线（吐鲁番-中卫）1标段项目顺利完成6#阀室与西三线28#阀室跨接动火连头作业，共完成3处7道共计245.2吋口的特级动火，经PAUT（相控阵超声检测）与RT（射线）检测，7道焊口全部一次合格，至此，该标段已具备投产条件。
西四线1标段线路全长206.876公里，包含6座阀室，其中6号阀室为A类监控阀室，有3处动火连头需要与在役的西三线进行跨接，由于动火连头时间不可控，且周期较长，是本标段的控制性工程之一。
“我们必须把自己可控的工序往前提。”项目经理谭瑞成不止一次地提醒大家。
于是，项目部根据本标段的特点及难点，先后提出赶在风季前拿下百里风区，赶在酷暑前拿下主线焊接，赶在冰山融雪前拿下9条河流穿越，赶在上冻前拿下主线试压。由于项目计划超前，措施得力，影响项目进度且自己可控的控制性工程都按照计划节点提前完成，最终，项目综合进度名列西四线八个标段首位。
年初，随着6座阀室及线路断点的逐步完成，3处特级动火连头开始提上日程，项目技术人员通过多次现场踏勘，研究动火口数最少、施工最安全且简便的施工方法，并以此为依据，编写动火作业施工方案。
方案经过项目全员多次探讨定稿，并获得监理、业主及西部管道新疆输油气分公司批准，动火作业时间定于8月10日至8月13日，项目全员开始了三处特级动火的准备工作。
工期就是命令，8月10日的动火连头作为西四线1标段的收官之战，公司项目部从人、机、料等方面全力保障动火连头顺利完成。
人员方面，项目部从参建焊工中进行了仔细摸排，挑选了焊接技术水平好、合格率高的焊工参与施工；使用的主要设备诸如冷切割机、发电机、焊机等都进行了备份；连头所用的各类物资都准备的十分充足。同时，项目部将整个项目人员分为技术质量安全、资源协调、后勤保障、外部协调四个动火小组，分别负责相关工作。
吐鲁番作为全国温度最高的地区，夏季温度高达40度以上。
为防止员工中暑，动火前，项目部配置了一台冷藏柜，专人负责冰镇西瓜、饮料、矿泉水、雪糕等食物，足额供给现场员工，并在现场搭建了3处遮阳棚，拉运了3座带有空调的简易房、2台中巴车，保障员工工歇期间有地方可以乘凉休息，确保现场动火人员以最佳的身体状态和工作状态投入到施工当中。
“我要求你们，要拿出‘小学生'的姿态，认真对待最后这处动火连头”，项目经理谭瑞成参加机组技术质量安全交底的时候对所有参建员工提出了要求。
为了落实好此次动火连头作业，项目部共组织全员学习了3次动火连头方案，要求方案中所写内容有人具体负责。动火前三天，项目部对照施工方案，对进场的各类施工资源进行查验，确保种类、规格、型号满足动火方案要求。
“我怕没底，还组织焊工练了两道口”，负责一处动火点的机组长王正伟说。
由于此次动火作业焊接质量要求非常高，需要同时采用PAUT与RT检测技术进行检测，工人们在所有环节上都认真仔细。最终，历经40个小时连续奋战，项目比预计时间提前47个小时完成了3处7道特级动火作业，并经检测全部一次合格。
这是一次收官之战
是一次组织十分漂亮的团体战役
所有参建员工奋战在一起
圆满完成了西四线1标段
最后一处控制性工程
为项目顺利投产
添上了最后一块拼图！
文 图 ▎连晖晖 刘 超
编 辑 ▎雷 萍
审 核 ▎吴 瑾
