醇氢科技，碳路先锋丨吉利星主播特别场辩论赛开场！
汽车
2024-11-22 14:06
北京
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由吉利控股集团、凤凰卫视、凤凰网共同发起的“吉利星主播”选拔活动，旨在挖掘并培养具有前瞻视野、独到见解的汽车行业年轻主播人才。经过层层选拔，30位精英主播脱颖而出，他们有来自清华、武大、耶鲁等国内外顶尖学府的青年才俊，也囊括百万粉丝大V、前德云社演员等多元化人才。他们不仅关注行业动态，更以敏锐的眼光洞察新能源领域的未来趋势。在新能源浪潮的推动下，吉利始终走在探索与创新的前沿。甲醇，作为一种清洁、高效的能源形式，正逐步成为吉利新能源战略的重要组成部分。为了加深公众对甲醇新能源的认知，激发年轻群体对绿色出行的热情，在吉利星主播线下决赛正式开始之前，依托2024绿色甲醇能源产业发展论坛背景，一场围绕“发展新能源，是该聚焦还是多元发展”话题的特别辩论赛落地青城呼和浩特，这场辩论以青年主播视角，展现吉利在甲醇新能源领域的探索与成就，带动更广泛的年轻群体关注国家能源发展这一重要命题。![]()
吉利控股集团董事长李书福，澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科，凤凰卫视首席记者、北京记者站站长胡玲，与主持人、知名辩手陈铭做客此次友谊辩论赛，以嘉宾评委身份与10位辩手同台交流，共话中国新能源发展的未来趋势。甲醇是液态的氢、液体的电。作为低碳、含氧燃料，甲醇具有燃烧高效、排放清洁、可再生特点，是全球公认的理想的新型清洁可再生能源，常温常压下为液态，使用安全便捷，是破解能源安全和双碳难题的“超级燃料”。我国是全球目前最大的甲醇生产国和使用国，当前甲醇占全球产能60%，我国甲醇的主要原料还由天然气、焦炉气、生物质等构成，利用可再生能源制氢，通过有效捕捉二氧化碳，还可以合成符合“碳中和”属性的绿色甲醇能源。未来甲醇产量的增加将逐步转向可再生甲醇，中国仍将是主要生产国。本场辩论以双方慷慨有力的立论陈词正式开始，甲方坚持聚焦战略有助于国家集中人力和资金，加速研发和技术创新，提升整体的效率；乙方强调只有多元发展才能够因地制宜调动每一种有潜力的新能源储备，充分发挥它的价值。![]()
自由辩论环节，甲乙双方围绕“能源安全”“碳中和路径”“商业应用”三个维度进一步阐释各自观点，展开攻防。甲方二辩褚汶鑫用“龟兔赛跑”的例子阐释聚焦虽然看似保守却能持续进步的道理，而乙方三辩艾筱华作为海外青年代表，则站在国际能源发展趋势的角度，拆解中国发展多元新能源的必要性。评委嘉宾也积极参与到辩手们激烈的讨论中。刘科院士提出：绿色甲醇的开发充分利用了我国最有优势的资源，吉利研发醇氢电动汽车，就是为绿色甲醇新能源的应用路径指明了方向，为整个人类在可见的未来，铺了一条既价格合适同时又可以实现碳中和的道路。胡玲和陈铭也从主持专业与辩论专业角度，分别对辩手们的表现做了点评和建议。最终，乙方“多元发展新能源”凭借更坚实的辩论能力与更有力的专业知识储备与运用能力，获得评委更多青睐，成为本场辩论赛的获胜持方；而来自武汉大学播音专业的甲方二辩褚汶鑫则不负众望摘得全场“最佳辩手”荣誉！![]()
吉利控股集团董事长李书福认为这期节目非常有意义，“这是对我国能源安全，碳达峰与碳中和战略的一次有效科普，期待下次更加精彩的辩论”，并在现场表示，希望优秀的青年今后能有机会加入吉利大家庭，共同探寻中国汽车的未来。![]()
吉利秉持着“用绿色甲醇破解世界能源和双碳难题”的认识，从甲醇能源制备、甲醇能源输配送体系、甲醇车辆应用等方面进行了近二十年的探索，致力于全链路闭环的碳中和解决方案；此次吉利星主播特别场的辩论双方也都是刚刚年过二十的青年，带着对新能源命题的好奇和期待集结于此。两个二十不期而遇，共同探讨了一个事关能源战略、环境保护与汽车行业发展的深刻命题，也让我们通过更多元的观点和信息，感受到了吉利在出行生态领域持续保持活力，不断创新突破，为市场创造好产品好服务的赤诚。吉利远程新能源商用车集团长期坚持多能源并举，依托吉利近二十年甲醇领域的积累，打造了极具特色的醇氢电动技术路线，并在此基础上形成新能源商用车最佳综合解决方案。醇氢电动在电动化基础上，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，实现了纯电动车辆充电补能方式更加便捷更经济实用的升级发展。远程醇氢电动特色战略技术路线现已全面产业化运营，覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，满足用户多场景、多工况、多地域的需求，产品的环保性、经济性、适用性、可靠性得到充分验证，技术成熟度及投放规模均处于国际领先水平。2024年10月17日，远程新能源商用车旗下新能源重卡旗舰车型——远程星瀚H醇氢电动牵引车成功挑战吉尼斯世界纪录，从甘肃武威到新疆吐鲁番，仅靠一箱绿色甲醇穿越河西走廊，达成1522.9公里行驶里程，获得“半挂式混合动力卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离”荣誉。经过测算，在整车满载42吨的情况下，总计消耗甲醇约787升，在抵达终点时，剩余醇量还有约15%，百公里平均醇耗约51.7升，按照当地醇价计算，每公里成本仅1.034元，相较传统燃料重卡，用户运营成本大幅降低。此外，吉利远程新能源商用车还获得了中国船级社颁发的中国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式认可证书。标志着远程醇氢电动系统在船舶领域获得行业权威认可，助力绿色航运加速实现新跨越。今年以来，国家发改委、交通部、财政部陆续发文，聚焦老旧营运货车、城市公交车等报废更新，出台一系列以旧换新补贴实施细则，这些政策正加速醇氢电动汽车的广泛应用，推动商用车行业的绿色转型。截至目前，国家部委及各省市已出台30多个支持醇氢汽车推广应用的政策文件。近期，十四届全国人大常委会第十二次会议表决通过《中华人民共和国能源法》，国家工业和信息化部组织编制了《新型储能制造业高质量发展行动方案（征求意见稿）》，一系列政策为醇氢电动加快发展提供了坚实的制度保障和政策支持。目前，醇氢生态围绕以车辆推广为核心，形成绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展。远程以覆盖全国干线物流运力网络为目标，2024年底计划建设超过400家标准甲醇加注站点，到2028年建成超过4000家，实现补能无忧、续航无忧，满足商用车全场景覆盖。未来，吉利将继续与年轻人探索与出行相关的更多新可能。下一场主题竞技，期待年轻人的闪耀表现！更多精彩，请持续关注《吉利星主播》！领克和极氪整合中后台，前台保持独立性
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