在之前的K29静态动态测评中，我们全面了解了其详细配置和综合骑行体验。从外观设计到动力表现，从操控性能到舒适性，每一个细节都为我们揭示了K29的优秀表现。那么，在本期内容中，我们将重点关注一个非常实际的方面——面对身高165的骑手而言，K29的坐姿体验如何。
对许多骑手来说，坐姿不仅影响骑行的舒适度，还直接关系到骑行的安全与操作的便捷性。那么，一位身高165厘米的骑手在K29车上的实际体验会是怎样的呢？来看看她对K29的看法。
“ 骑上K29这台车，回头率真的相当高，可能是因为大街上不时能看到骑仿赛的女骑，但骑巡航的女骑真的少一些，所以我不止一次的听到路人说“小姐姐摩托车骑得挺帅啊”、“小姐姐骑巡航骑得也不错啊”，可以满足下小小的虚荣心，或者叫成就感吧，这是任何汽车都带不来的，不是吗？ ”
K29秉承了巡航系列经典的设计风格，融入全新风格，浓郁的复古氛围，配合巡航肌肉车身，营造出浓烈的力量和运动感，不大也不重，很好驾驭，驾乘舒适。
除此之外，K29的声浪调教得也十分动听，绵密的排气声浪，虽然不能和大排巡航车比，但在同级250的车型里，也是非常能打的了。
一路前进，细细感受生活忽略掉的美景。遇见就要记录，就在城市的的边角，就有很多以前没发现的好去处，有了K29随时都可以去寻找一些好看好玩或有趣的地方，这些地方平时开汽车或骑电动车都是无法与其媲美的。
这就是机车的魅力，骑上摩托车，心情不自觉就放松起来，可以信马由缰的到处浪，因为不用担心停车、不用担心续航，不用烦扰太慢，不用担心急刹安全，风吹在身上，右手控制速度，反正一切都是那么的自由自在。
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