东站，对于生活在三明城的老三明人来说，是个并不陌生的地方。一提起东站，人们或许就想到鹰厦铁路，想起它旁边的铁路桥。跟东站一样，铁路桥也是民间的叫法。
如今，东站作为鹰厦线的货物装卸站点，已淡出了人们的视野。紧邻着它的铁路桥，终因改造而获得新生，再度与三元市民的日常建立起联接。
邢保兴摄
铁路桥建设当初，主要用于三明重机厂运输大型装备。这座建于二十世纪六十年代的多桥墩平直梁桥，横跨沙溪，当年，沙溪航道尚可通航至闽江，但船只不多。设计者考虑到水路留给桥梁通航的上限，半个多世纪过后，再以现代航道标准比对当年设计高度，最终尺度还是得以通过。正是这一限高尺寸衡量，让铁路桥得以继续留存。
铁路桥，一个接地气的称呼。如今这里成了周边居民饭后休闲散步的场所。沿着江滨步道，来到铁路桥头。顺着旋转梯台阶拾级而上，经改造过的桥头堡，用的是钢构件，站到堡的顶端，往两边眺望，原三明重机厂片区林立楼房，桥对岸东站铁轨，桥下滔滔的沙溪水，一览无余。
桥面铺整得十分平坦了，两旁护栏，镶嵌上火车车轮等元素。路面两根铁轨，被埋进重新浇注的桥面，仿真轨道，使行桥的人脑海里浮现出，当年火车牵引重型设备过桥的情景。
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当年大厂的老职工，相携着走访铁路桥。他们当中大多头发花白，步履蹒跚。这座横亘在溪流上的老桥，像一位老友，展开双臂欢迎他们的到来。他们一群人，相扶着站在桥头，拿着手机，彼此照相留念。照相完毕，或倚靠桥栏，或端立桥堡，当年参与建设这座城的青葱岁月一时又涌上心头。
当年曾驾驶机车驶向桥面的老厂机车工，如今人已不知去向，或是怡养天年，或是移居它城，偶尔也溯河回想旧时光。那台喷着煤烟，吐着热气的老机车，也已入库歇息，或又遭某一伯乐相中，将它运往哪个铁路公园，展示给日常乘着动车出行的人们。
一座桥，对过桥的人来说，不只是一段记忆。桥让步行的双脚，少却了路途的辛劳，让载物更加通捷。厚能载物，轻盈亦可。桥就是以轻盈之身，让两岸变短，拉近。
静谧间，打桥头来了一拨年轻男女，搭色丰富挺贴的衣装，丽展飘逸的发型，他们如刚出笼的鸟雀，在桥面上追打、嬉闹，他们不时地自拍，笑闹声扬起洒落，像一把碎银。
邢保兴摄
“这是厂二代、三代呢。”有人打旁边经过，悄悄地评说。“或是新生代。”有人补了一句。
作者：苏赢
来源：三元区文学艺术界联合会、三元区作家协会
编辑：赖常熹 责 编：陈诗宇
监制：黄柳青 总监制：庄万强
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