11月20日，浦东机场四期扩建的T3航站区主体工程正式开工，四期工程进入全面建设新阶段。四期工程启用后，浦东机场将拥有3座航站楼、1座单体卫星厅、4条跑道，航站楼总面积超170万平方米，更好服务长三角区域互通互联，服务公众高质量出行，满足基地航空公司中长期发展和枢纽运营需要。
浦东机场四期工程包括T3航站区地下交通枢纽配套工程和地上工程、飞行区工程、货运区工程、市政配套工程、220kV变电站、捷运车辆基地及其他配套等“2+6”个项目。
作为浦东机场四期扩建工程中的核心工程，T3航站楼位于T1、T2航站楼及卫星厅南侧，设计容量5000万人次。T3航站楼的建筑外形呈起伏流线型，呈现“翱翔”的姿态，与T1、T2航站楼“展翅”“腾飞”的建筑外形相呼应，生动展现上海机场新时代枢纽门户形象。
T3航站楼采用“双主楼一体化构型”设计，由运营国际、港澳台航班的南侧主楼、运营国内航班的北侧主楼以及位于双主楼中心的交通中心组成。双主楼和X型连廊构型设计可以尽量减少旅客上下楼换乘，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口最远步行距离为650米，步行时间约8.5分钟；前往国内航班的最远步行距离为450米，步行时间约6分钟。
T3航站楼充分考虑基地航司的运行需求和功能定位，设置了90个近机位，其中31个是可转换机位，均为国内机场之最。航站楼满足“100%近机位、100%联程航班、100%行李自动分拣、60分钟中转时间”的“360”运营目标，更好为旅客提供高效优质的服务，更好帮助基地航司打造超级承运人。
在打造绿色智慧出行方面，T3航站楼以数字技术赋能旅客出行场景，旅客到达航站楼后，能在智能问讯终端体验个性化定制问讯服务，享受全流程自助的值机、托运、安检、登机服务，境内旅客出境可实现“一脸通关”。在苏州、昆山长三角地区上海机场城市航站楼完成远程值机和行李托运的旅客，在到达T3后无须再次办理行李托运等乘机手续。
T3航站楼首创全国“绿色低碳、健康机场”范本，按照“绿色三星”“健康机场”双认证设计，室内空间的自然采光、遮阳、通风、降噪等方面都进行精细化设计，让旅客在航站楼不同区域都能享受到光线柔和、清新舒适的出行环境。此外，还国内首创“院落式花园航站楼”，在双主楼中间合围而成的停车楼顶打造屋顶绿化和空中连廊，为旅客提供沉浸式的自然休闲空间。
值得一提的是，T3航站楼地面交通按照“公交优先、轨交优先”的原则，拟引入“5+1”轨道交通线路，分别为南北向的机场联络线、地铁2号线、南汇支线等线路，以及东西向的地铁21号线。机场联络线连接浦东和虹桥两场，浦东机场设置了T1、T2航站楼站和T3航站楼站，方便旅客在不同航站楼间往返。自驾旅客则可以通过南进场路地道在不同航站楼之间往返。选择空铁联运形式出行的旅客，可以通过地铁21号线和机场联络线，往返浦东机场和上海东站。
T3航站楼还设置了远端蓄车场，采用智能交通系统进行管理，满足超大客流、极端天气等事件下旅客的快速疏散和换乘。
浦东机场四期扩建工程于2022年1月4日开工，预计于2028年建成，由上海机场集团投资，由上海建工等单位承建。该工程已列入国家“十四五”规划重点工程、长三角世界级机场群工程和上海市重大工程。
据了解，四期工程建设体量巨大，建设工程节点环环相扣，施工组织难度较大。为此，上海机场构建出一套超级工程全流程、工序级、分层式数字建设体系，实现了从勘察、设计、建造、交付运营的全建设周期一体化管理。参建单位上海建工充分运用工业化建造、智慧化建造和绿色建造新技术，努力将四期工程打造成为机场建设项目新标杆。
此外，双方还共同探索党建引领基层治理的创新实践，联合各方打造占地24.6万平方米的“机场建设者小镇”，集居住生活、党建服务、医疗健康、便民商业、文体项目等功能为一体，建设高峰期入住人数将超过万人。
作为上海国际航空枢纽建设的重要主体，目前，上海机场多机场体系已初步建成，拥有浦东、虹桥两大国际机场、4座航站楼+1座单体卫星厅、6条跑道，年客货吞吐量超1亿人次和400万吨，位列全球城市第4和第3，通达全球48个国家的114个国际航点。今年以来，上海航空客货市场加速恢复，今年前10个月上海两场客流量已突破1亿人次，同比增长32%，单日客流量更是创下历史新高。
今年4月，上海市人民政府和中国民航局签署了“全面推动上海民航高质量发展战略合作协议”。根据协议，双方将围绕上海加快建成“五个中心”的战略部署，打造上海全方位门户复合型国际航空枢纽，推动国际航运中心建设实现新的提升。
秉持“适度超前”的规划设计理念，上海机场正有序推进重大基础设施改扩建。浦东机场四期工程正式开工以来，在上海机场和上海建工等单位的通力协作下，各工程建设节点有序推进。今年7月1日，航站区地下交通枢纽配套工程完成轨交区深基坑底板浇筑作业关键节点；7月26日，飞行区一阶段主体工程全面开工建设；10月30日，西货运智能货站工程完成竣工验收；预计11月下旬，捷运车辆基地单体工程土建工程也将正式完工。
文字：陈烁
供图：上海机场集团
编辑：储咏瑜
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