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电池预制舱不可忽视的8个功能性结构设计
电池预制舱应配置保暖系统、温度控制系统、隔热系统、阻燃系统、火灾报警系统、安全逃生系统、应急系统、消防系统、视频监控等自动控制和安全保障系统。
预制舱中的走线应全部为内走线，除了锂电池落地安装外，直流汇流设备根据实际情况确定安装方式，动力配电箱等其他设备一律壁挂式安装，
预制舱必须具备优异的可维修性和可更换性，方便设备维护、维修和更换。
1)采用集装箱式房体。电池箱房防护等级不低于IP65旦在电池箱房的寿命期限内(25年内)具备无限次满载吊装强度。
2)防水性。箱体顶部不积水、不渗水、不漏水，箱体侧面不进雨，箱体底部不渗水。
3)保温性。预制舱壁板、舱门采取隔热措施处理，在舱内外温差为55℃的环境条件下，传热系数小于等于1.5W/(m2·℃)
4)防腐性。预制舱承载骨架涂覆处理，内外蒙皮采用玻璃钢。在实际使用环境条件下，预制舱的外观、机械强度、腐蚀程度等确保满足25年使用的要求。
5)防火性。预制舱外壳结构、隔热保温材料、内外部装饰材料等全部为阻燃材料，相邻舱体间至少一面舱体耐火时间不小于3h。
6)阻沙性。预制舱必须具有阻沙功能，在自然通风状态下新风进风量大于等于20%，阻沙率大于等于99%。
7)防震。应保证运输和地震条件下预制舱及其内部设备的机械强度满足要求，不出现变形、功能异常、震动后不运行等故障。
8)防紫外线。预制舱内外材料的性质不会因为紫外线的照射发生劣化、不会吸收紫外线的热量等。
