油价涨得“一波三折”，3连降后2连升：根据成品油价格调整机制，2025年的首次油价调整将于1月2日24时进行。尽管目前仅统计了半个周期（10个工作日中的5天），但油价涨幅已经显著回落。当前国际原油价格已回调至0.39%，预期汽柴油价格上调幅度仅为20元/吨，这一涨幅已处于搁浅调整的范围之内。因此，车友们可以相互转告，原本预期的油价上涨趋势已明显减弱，甚至有可能转为下跌。
再加上2024年最近几个月油价走势，上半年油价呈现涨多跌少的局面，但下半年情况发生了逆转。在扣除12月的搁浅调整后，下半年油价下跌了4个月，仅上涨了1个月。特别是7月至9月期间，油价连续三个月下跌，累计跌幅达到805元/吨，折合每升下跌约0.67元。此外，11月油价也下跌超过0.11元/升。这四个月的累计跌幅达到0.78元/升。然而，10月的油价上涨了230元/吨，使得12月的油价仅位列今年第二低。尽管如此，下周油价接近变跌的趋势仍给车主们带来了一丝希望。
其次，2024年油价走势受到OPEC+减产政策和地缘局势的显著影响。年初以来，OPEC+持续实施减产措施，对油价起到了支撑作用。然而，随着巴以停火谈判的推进和地缘风险的降温，以及OPEC+计划从10月开始退出部分减产政策，供应增加预期加大了油价的跌幅。若2025年地缘局势进一步缓和，油价的供给端支撑将减弱，油价可能再次走低。
需求层面：需求增长放缓抑制油价上涨
此外，2024年全球原油需求增长放缓也对油价产生了抑制作用。据国际能源署报告，2024年全球原油需求增长预计从2023年的230万桶/日降至120万桶/日。这主要是由于宏观经济逆风、能效标准收紧和电动汽车数量增加等因素导致的。需求减少对美原油价格上涨形成了抑制。
个人认为，美联储的降息政策对油价产生了复杂的影响。降息可以降低借贷成本、刺激经济增长，并可能导致美元贬值，从而提升以美元计价的原油价格的竞争力，推动油价上涨。然而，如果美联储预计经济未来放缓，则会制约原油需求，对油价产生负面影响。市场预期2025年美联储降息放缓，这同样不利于油价走强。综上所述，未来油价走势将受到多方面因素的影响，车主们需密切关注市场动态。
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