10月30日，中建三局在荆州召开公路产品线建设推进会。会议全面分析总结当前工程局公路产品线建设情况，开展专题汇报、经验交流，深度剖析当前发展存在亮点和不足，推动全局公路业务更好更快发展。中建三局副总经理、中建铁投党委书记、总经理万大勇出席会议并讲话。
中建三局基础设施事业部（铁投公司）领导及相关部门负责人，局总部相关部门、局属二、三级单位基础设施业务分管领导、在建公路项目有关负责人等共计500余人在1个主会场、120个视频分会场参会。
万大勇结合企业内外部新形势，坚持问题导向，对下一阶段工作提出五点要求：
一是坚定发展信心，高效开拓公路业务市场。事业部要进一步开展公路产品线政策研究，协助各单位深入研究主责区域。各单位要重点强化总部营销、全方位营销，在优势区域进一步细化深耕举措，在潜力区域加大资源投放力度，在薄弱区域优化资源投放，快速实现市场新突破。
二是强化后台支撑，持续提升公路履约品质。事业部要加强对公路项目的履约管理，赋能和支撑项目优质履约。各单位要高度重视公路信用评价，严控履约底线，提升项目管理标准化、精细化力度，以现场促市场，打造公路精品工程，擦亮企业品牌。
三是做实价值创造，深入挖掘项目创效能力。要狠抓标前管理，聚焦获取核心区域重大项目，研究创效点和实施路径可能性。要狠抓过程创效，增强质量成本意识，塑强一次成活、一次成优能力。要狠抓竣工结算，对结算难、潜亏大的项目要制定专项治理方案，主要领导包保销项。
四是加强创新引领，着力打造新质生产力。要加强技术创新，打造更多高水平科技成果。要深化智能建造，总结智能建造标杆项目的优秀经验成果，加快推进高速公路领域应用平台信息化、工装设备智能化、工艺管控数字化建设。
五是坚持以人为本，切实锻造专业管理团队。要锻造求真务实、敏捷高效、战则必胜的团队，持续健全公路业务体系、优化完善规范标准，抓好落地执行管控，进一步深化对一线项目穿透管理，为想干事、能干事、干成事、善共事、干好事的优秀人才提供广阔平台。
局基础设施事业部执行总经理黄安平作局公路产品线发展历程回顾及展望。
局基础设施事业部（铁投公司）相关部门作公路产品线分析通报。
局属单位代表、局公路产品线飞检A类项目项目经理代表作经验交流。
局基础设施事业部副总经理解文涛为局公路产品线飞检A类项目代表颁奖。
黄安平为相关单位代表下达公路信用评价专项责任状。
会后，与会人员赴荆州李埠长江公铁大桥项目进行现场观摩，了解项目主塔、沉井、锚锭等结构施工工艺。
中建三局多年来
深耕公路领域
全力服务区域重大战略
打造一批优质工程
一起来看中建三局公路业态的发展吧
回顾来路 发展如磐
（一）探索阶段（2010年以前）
克服缺乏建设经验、技术标准、施工技术等诸多困难，开始积累设计、施工、监理和运营等全过程建设和管理的经验。
沈大高速
1984年 ，拉开我国高速公路建设序幕。
坦桑尼亚K-L道路升级
2006年 ，开始拓展海外公路业务。
武咸高速
2009年 ，取得公路施工资质。
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（二）多面开花阶段（2010年-2021年）
公路业务呈现出多模式承接、全专业建造、各公司参与、海内外施工的蓬勃发展态势。
贵合高速
2014年，服务国家西部大开发战略，构建中国与东盟交通框架。
巴基斯坦PKM高速
2016年，加速推动了“中巴经济走廊”建设和中巴两国交流。
波黑泛欧5C走廊高速
2019年，推动“一带一路”项目的关键一环。
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（三）提质增效阶段（2021年后）
全局公路产品线将进入全方位打造高品质履约、提升盈利能力的阶段。
武汉都市圈高速
推动武汉城市圈交通一体化。
黄冈系列高速
提升鄂皖边界地区跨省干线通道服务水平。
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精专其能 实力领航
近5年
中建三局在建公路里程1600余公里
深耕土建、路面、交安
等公路全专业板块
具有工程设计公路行业甲级资质
公路工程施工总承包特级资质
主（参）编国家、行业和地方标准26项
获省部级及以上科技奖项78项
国家专利500余项
形成了一系列国内外
领先的高水平成果
科技创新不断突破
聚焦智能建造
不断探索数字化
智能化向工艺工序延伸
自主研发筑桥机、造塔机
混凝土拌和站等智能装备
保障工程高质量完成
荣获国优奖12个
鲁班奖7个、李春奖4个
承办省市级观摩会百余次
聚力提升专业品牌影响力
规划先行 再启新程
锚定“中建第一 行业一流”的发展定位
持续提升公路产品线专业能力建设
市场承接能力
形成投资、建造双向联动，实现对大型公路项目的有力撬动。
科技引领能力
加快培育新质生产力，发挥建造大型公路项目的核心技术优势。
履约管理能力
践行精益建造理念、提升信用评价等级，持续打造标杆示范项目，实现以现场促市场。
成本管控能力
更加注重标前策划、做实网格化成本管理，持续提升项目盈利能力。
供稿：办公室（党群部）工程管理中心
作者：任宏伟
编辑：刘文生
校审：程慧仪
审核：李 敏 贾慧杰
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