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实景三维助力山东港口青岛港数字化转型
青岛市勘察测绘研究院副院长 丁鹏辉
青岛港码头实景三维图。
青岛市积极响应自然资源部关于实景三维中国建设的战略部署，2022年率先建成陆海统筹、全域覆盖的高精度实景三维，打造了时空信息平台，为全市提供了唯一、权威的三维数字空间底座。
实景三维青岛建设成果通过在线、离线等方式，基于业务专网、政务外网，对全市40多个领域开放了数据共享服务，为百余个数字化应用场景提供了支撑。山东港口青岛港联合青岛市勘察测绘研究院，建成了全球首创的港口信息模型（PIM）基础平台，支撑了一系列港口数字化转型应用场景，为港口数字经济发展提供了新动能。
一是构建了多尺度、全空间、全要素的港口信息模型。建设了覆盖青岛港五大港区的地形级、城市级到部件级的实景三维场景，从全球尺度到港区15厘米、3厘米倾斜三维，部分精细度可达1.5厘米，形成了“地上下、陆海域、二三维”一体化的港口空间地理数据资源体系，实现了港口全空间、全要素数字化立体“一张图”，港区内的输油管线、原油罐区、粮食筒仓、世界最大的40万吨矿石码头，精细到一个个标识、一根根管线都颗粒分明，为港区生产调度、资源管理、工程建设、管线维护、应急处置提供了数字空间底座支撑。
二是接入港区智能感知服务，深度融合业务管理。基于实景三维场景接入各类动态感知数据并进行综合管理，包括船舶自动识别系统中的实时动态信息，以及港区船、货、罐、堆场、流动机械等10万多个物联感知实时信息，融合了港口水损监测、视频安全监测、码头沉降监测等200多类动态感知服务，让数字港口动起来、活起来。与资产管理业务深度融合，对港区油罐、大型机械、建筑物、办公设备等资产进行地理实体化，实现了超过17万个共计近千亿元的实物资产与实景三维中的数字资产实体的孪生联动管理。与港区生产调度深度融合，以三维可视化全视角掌控港口全貌和生产作业情况，随时展示岸桥、轨道吊等港机作业状态，实时查询堆场动态、油罐罐存等情况，即时查看船舶作业进度和海陆侧交互区作业状态，精准反映港口运行态势，已成为必不可少的可视化生产调度平台。
三是打造、培育基于实景三维平台的应用生态。作为青岛港数字空间底座，平台为企业数字化转型提供了核心引擎，同时也为众多合作伙伴提供了一个时空信息解决方案“连接器”，带动了港口相关业务信息系统的升级，目前物流航运、应急安全、资产管理等24个业务系统接入到了港口信息模型基础平台中，大幅提升了企业整体管理水平和产业链上下游协同效率，促进了港口数字化转型，实现了降本增效：一方面大大减少了各系统单独建设地理信息服务平台的投入，共节约数据采集、系统建设资金几千万元；另一方面通过三维可视化进行船舶调度、资产管理等，促进了精细化管理，提升了整体作业效率，预计年度为港口增收上亿元。建设成果得到李华军院士的高度评价，认为是全球首创，填补了港口工业互联网信息模型空白。
过去，港口工程项目前期规划、后期审计都需要现场实地测量，工作人员拿着尺子，扛着设备，顶着烈日在现场丈量。现在只需打开PIM平台，不到1分钟就能完成精确测量。基于PIM平台，青岛港百余里输油管线、千万方原油罐区、百万吨粮食筒仓等各类设备设施，每一个细节都跃然指尖，可以更好地服务于港口规划、管理、运维、建设等。
港口信息模型基础平台应用场景。
END
来源：《中国测绘》2024年第9期；转自：资源中国
编辑：岳 月
初审：齐 阳
审核：马志勇
