姜还是老的辣!挪威船王旗下Avance Gas真把船全卖了|航运界

企业   2024-11-28 19:58   上海  

航运界网消息,挪威船王John Fredriksen旗下Avance Gas真的将其最后4艘中型气体船(MGC)新造船也卖了,并将在第三季度支付2.68亿美元的股息后,准备将Avance Gas清盘。

具体而言,Avance Gas以2.824亿美元的价格将4艘4万立方米MGC新造船出售给Exmar。Avance Gas预计,这笔交易将带来3400万美元的利润和8400万美元的现金释放,以及5000万美元的船厂付款退款。

此前,挪威船王John Fredriksen控制的Avance Gas通过由向苏包文刚家族控制的竞争对手BW LPG出售12艘VLGC,从而退出了VLGC业务。这些船总价值为10.5亿美元,包括债务,Avance Gas将从这笔交易中获得约3.15亿美元的收益。

Avance Gas首席执行官Oystein Kalleklev表示,鉴于Exmar在中型气体船领域的规模和专业性,这笔交易具有“完美的行业意义”

Oystein Kalleklev表示,这笔交易表明Avance Gas“愿意参与行业整合,将行业逻辑和股东价值创造置于增长之上”。

他说,“由于Avance Gas不打算投资新船,现在正在准备Avance Gas的清盘程序,以确保能够以快速且经济高效的方式将剩余资本返还给股东。”

尽管LNG现货市场规模非常较小,仅占船队约5%。自9月份以来,LNG船现货租金一直面临“极端压力”。Clarksons最新数据显示,现代二冲程174000立方米LNG船的现货租金下跌了30%,至每天20250美元,创下了有记录以来的最低水平;而同等规模的145000立方米蒸汽轮机运输船的现货租金下跌了40%,至每天仅6750美元。

简言之,姜还是老的辣!Avance Gas首席执行官Øystein Kalleklev此前曾表示,从经济学的角度而言,现在该卖船了。

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