10月30日，记者从陕西氢能产业发展有限公司（以下简称“陕西氢能”）获悉：日前，在陕西交控榆林南收费站ETC发行服务网点，陕西氢能成功取得我省首张氢能重卡ETC，意味着该安装使用ETC装备的氢能车辆可全额免除省内高速公路通行费，标志着陕西省在氢交通领域绿色低碳转型方面迈出坚实步伐。
当前，陕西约有15万辆燃油、燃气卡车从事能源化工产品运输，特有的高寒、重载的“短倒运输”是燃料电池重卡的理想应用场景。今年8月，陕西发布《关于支持开展高速公路分布式光伏、加氢站建设及氢能汽车通行有关事项的通知》，明确自2024年9月1日至2027年9月1日，对安装使用ETC装备的氢能车辆，全额免除省内高速公路通行费。
该政策发布后，陕西氢能积极参与陕西省氢能云服务平台建设，历时2个月，打通企业注册、车型注册、车辆注册及数据上传、认证、ETC办理的全流程。
“燃料电池汽车单位运输成本高于同类型燃油车，减免高速通行费会大幅度降低燃料电池汽车单位运输成本。目前，我们自用撬装（双河）加氢站全面开展运力场景示范运营，先行先试的20辆氢能重卡已累计减少二氧化碳排放量324.1吨。”陕西氢能运力公司副总经理王刚介绍，该公司以榆林丰富的煤矿、化工厂、电厂货运短倒为切入点，布局氢能重卡示范运力场景，力争打造1万辆氢能重卡运营服务场景平台目标。
国内正式投产的首条固体氧化物燃料电池电堆全自动生产线“落地”榆林；以绿氢制备为主的榆林市榆阳区10万千瓦光伏项目即将开工；榆阳区200亩储氢装备产业园项目签订合作协议……陕西以交通用氢和工业用氢两个领域为牵引，聚焦产业链上下游，推动氢能装备制造再上台阶。
“下一步，我们将持续加强氢能‘制储输加用’关键技术联合攻关，加速构建完善高效的氢交通产业链体系，拓展包茂高速城际物流、环关中带燃油重卡替代及氢能大巴等运力场景，围绕天然气掺氢、工业化绿氢替代，积极布局工业用氢场景，实现治霾和减碳目标，让绿色交通成为陕西一张亮丽名片。”陕西氢能党委书记、董事长黄晔说。
