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大家好，我是菜鸡公关。
最近这段时间，汽车圈又是一派“热闹”景象。被称为“行业卷王”的小米正式杀入新能源汽车赛道，并且大动作不断。
在品牌营销层面，无论是小米汽车上市发布会，还是“爽文大男主”雷军时隔三年半后的直播秀，都引发了行业人士和大众的广泛关注，这个4月，小米是住在了微博热搜上。
针对这一泼天流量，其他汽车厂商们也是纷纷跟进，蹭话题，蹭热点。从发布会的致敬回应海报，到车企老板们纷纷下场做直播，这群本应该是汽车行业的先行者们，却在试图跟着小米这位后来者，走出一条崭新的车企新式营销之路。
那么问题来了，他们会成功吗？
01
成为车圈顶流看上去只需要两步：
一场发布会和一场直播
为什么车企老板们都心甘情愿做“小米汽车”的模仿者，归根结底，还是小米汽车热度太高，风头太盛。从结果上看，似乎仅靠一场发布会和一场CEO直播，小米汽车就从车圈新秀一跃成为了行业顶流。
3月28日，小米汽车举办了SU7上市发布会，这场发布会的线上线下都尤为热闹。
微博平台上，比亚迪、长城汽车、理想汽车、小鹏汽车等多家新能源车企在官方账号发文，欢迎小米汽车入场，随后，#小米发布会##小米SU7##雷军排面#等有关的话题就占据了热搜榜的“半壁江山”。
活动现场，中国汽车行业大咖云集，北汽集团董事长张建勇、长城汽车董事长魏建军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想等多名企业家，当天亲临发布会现场。
当天晚间，小米美股股价收盘暴涨逾12%，其首款汽车“SU7”上市4分钟便大定破万，7分钟大定破2W，上市27分钟后，大定达5W台。
可以说，小米汽车的这场发布会是真正达到了品效合一的境界，品牌的关注度和销售的转化，都堪称完美。
在发布会结束后的第20天，小米CEO雷军又进行了个人直播，开播仅一分钟，直播间观看人数就超过了10万，20分钟点赞数超过4400万，至直播结束，全场点赞量达1.8亿。
与此同时，#雷军 卡里没有冰冷的40亿# #雷军回应着装模仿马斯克# 等多个相关话题登上微博热搜前列。
3月26日，周鸿祎和哪吒汽车CEO张勇联合直播；3月28日，吉利汽车董事长李书福与新东方创始人俞敏洪在吉利卫星超级工厂开启线上直播；4月14日，奇瑞董事长尹同跃直播测试星纪元ET的长途高速高阶智驾能力……
必须承认的是，这些直播确实聚集到了一些流量，赢得了一些关注度，但然后呢？当直播的热情褪去，车企老板们下一步又打算做些什么呢？
02
小米品牌口碑的背后，
雷军微博14年的17353条微博
罗马不是一天建成的，小米的口碑不是，雷军的个人形象也不是。车企老板们如果只是想要模仿雷军直播，进而获取流量和热度，可能结果并不会如他们的预期。
毕竟，企业高管们曾经也是声势浩大的入驻微博，结果很多天过去了，某些人的最新一条微博，还是入驻当天发的。
车企老板们总是说，要学习小米，学习雷军，要和用户好好对话。但他们可能很少有人会真正注意到，自2010年入驻微博以来，截止目前，雷军共发布了17353条微博，相当于3.4条/天。
在《小米创业思考》这本个人自传里，雷军有谈到这件事：很多人问过我同一个问题，谁在帮你运营你的微博？我的答案是，我自己，我所有的微博都是我自己发的。我始终觉得，如果不亲手发微博，很难真正达到倾听用户声音，跟用户交朋友的目的。我不光自己发，还号召同事们都参与。
在高管包装成为企业品牌公关们一堂必修课的当下，这段自述显得尤为真诚，而真诚是一切的必杀技。
雷军的微博里，你不仅能够看到他经常分享小米产品的相关内容，也能看到各种与网友互动的文字或表情包，简而言之，你能看到一个真实的、有灵魂的、接地气的CEO形象。
而这种平等、亲和、真诚的心态，以及十年如一日的坚持正是其他车企老板们所缺乏的，也是网友和用户们之所以追捧小米的真正原因。
无论是运营微博，还是做个人直播，选择哪种形式并不重要，重要的是传递的内容，是否在持续的做这件事，以及是否能够真正帮助用户解决问题，而不是只是套了一个空壳。
正如近期一个引发热议的话题#雷军给小米车主开车门#，在SU7首批车主交付时刻，雷军亲临现场，与车主进行面对面的交流，并且亲自为车主打开车门，很多网友都为雷军的这一行为点赞叫好。如果换个品牌，又有多少车企老板能够做到呢？
总的来说，发布会也好，CEO个人直播也罢，品牌营销圈里并不缺乏各种创意点子，缺的反而是真的可以和用户打成一片的好老板。菜鸡公关非常建议，老板们在决定开社交账号、做直播之前，一定要想清楚，你是真的希望和用户对话，解决他们的问题，还是只是想要热度和销量。
如果是后者的话，那完全没必要自己出面，把压力给到品牌公关们吧，热度和噱头这种东西，他们最擅长了；但如果是前者的话，那就真听真看真感受，相信用户也一定能够感受到你的真心，做到这一点之后，再让你家品牌公关传播这份真心。
最后，希望大家都能遇到好的老板，也祝福大家未来能成为老板。
我是菜鸡公关，撰稿人，微博新知作者，36氪、创业邦、梅花网、大厂公关、商业新知专栏作者，已加入知乎海盐计划。
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