虽然正值国庆假期,但芜宣高速改扩建施工“不打烊”。国庆假期,芜宣高速仍保持芜湖至宣城方向单向通行,其中新竹服务区因改扩建处于关闭状态。项目计划于10月10日开放右幅双向交通,采用“2+1”车道模式,即芜湖至宣城方向1个正常行驶车道加应急车道,宣城至芜湖方向2个正常行驶车道加应急车道的方式。
据项目办负责人介绍,至今年9月底,芜宣高速改扩建主线右幅(宣城至芜湖方向)所有桥涵结构物、路面上面层、交安工程均已完成,具备单幅双向通行条件,即将实现交通导改,开放右幅交通,全面封闭左幅施工,项目年度最重要阶段目标已经完成。截至目前,项目完成年度投资17.4亿元,占年度计划82.98%;累计完成投资37.34亿元,约占总投资的58.48%。
作为项目关键节点工程的清水河特大桥,既有左幅老桥需拆除重建,右幅桥梁为分离新建。目前,右幅桥梁新建已完成,待交通导改至右幅后,将开始拆除左幅老桥。
为提早发挥芜宣机场交通枢纽作用,目前,芜宣机场互通交安工程、机场收费站房建工程已基本完成,正进行收费站大棚及收费岛土建、机电工程施工,预计12月底具备开通条件。
G50沪渝高速、G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建项目起点位于芜宣枢纽以南4.3公里处,顺接G50沪渝高速广宣段,沿既有G5011芜合高速路线改扩建,终点位于芜湖主线站。概算投资72.23亿元,路线总长55.531公里。
扩建工程全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”方案,设计速度120公里/小时,路基宽度42米。全线还将原位改扩建芜宣枢纽、湾沚互通和六郎枢纽,新建芜宣机场互通。
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