虽然正值国庆假期，但芜宣高速改扩建施工“不打烊”。国庆假期，芜宣高速仍保持芜湖至宣城方向单向通行，其中新竹服务区因改扩建处于关闭状态。项目计划于10月10日开放右幅双向交通，采用“2+1”车道模式，即芜湖至宣城方向1个正常行驶车道加应急车道，宣城至芜湖方向2个正常行驶车道加应急车道的方式。
据项目办负责人介绍，至今年9月底，芜宣高速改扩建主线右幅（宣城至芜湖方向）所有桥涵结构物、路面上面层、交安工程均已完成，具备单幅双向通行条件，即将实现交通导改，开放右幅交通，全面封闭左幅施工，项目年度最重要阶段目标已经完成。截至目前，项目完成年度投资17.4亿元，占年度计划82.98%；累计完成投资37.34亿元，约占总投资的58.48%。
作为项目关键节点工程的清水河特大桥，既有左幅老桥需拆除重建，右幅桥梁为分离新建。目前，右幅桥梁新建已完成，待交通导改至右幅后，将开始拆除左幅老桥。
为提早发挥芜宣机场交通枢纽作用，目前，芜宣机场互通交安工程、机场收费站房建工程已基本完成，正进行收费站大棚及收费岛土建、机电工程施工，预计12月底具备开通条件。
G50沪渝高速、G5011芜合高速宣城至芜湖段改扩建项目起点位于芜宣枢纽以南4.3公里处，顺接G50沪渝高速广宣段，沿既有G5011芜合高速路线改扩建，终点位于芜湖主线站。概算投资72.23亿元，路线总长55.531公里。
扩建工程全线采用既有高速公路两侧加宽为主、局部单侧加宽的“四改八”方案，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。全线还将原位改扩建芜宣枢纽、湾沚互通和六郎枢纽，新建芜宣机场互通。
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