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基础设施项目，产业链长、带动就业能力强，是经济社会发展的重要支撑。今年1至9月，我省基础设施投资增长25.5%，对稳增长起到重要拉动作用。《坚定信心 勇挑大梁》专栏，今天播出《项目新气象》第四篇，一起走进我省交通基础设施重点项目一线，看"规划图"如何变成"实景图"。这里是邯港高速沧州段大屯互通的施工现场，各种机械设备轰鸣、此起彼伏，工程车来回穿梭，一线建设者们干劲十足，他们正在为上跨京台高速导改这一重要节点做最后的冲刺。 邯港高速沧州段项目是政府和社会资本合作新机制政策出台以来，河北省投资规模最大、建设里程最长的高速公路特许经营项目，全长约124公里，总投资超171亿元。为确保进度，河北高速集团施工人员紧咬节点，挂图作战，全力跑出项目建设"加速度"。截至目前 邯港高速公路沧州段项目（一期工程），共开展近200个工作面，进场人员2500余人，投入设备400余台，已完成路基87.8% 、桥梁87%，全力以赴向明年6月份通车目标迈进 。作为连接河北中南部地区、鲁西北地区与京津两市的重要通道，邯港高速沧州段项目完工后，将进一步加强黄骅港与腹地的联系，有力提升区域经济"含金量"。
进一步完善黄骅港集疏运体系，提升沧州地区的投资环境，吸引更多的企业入驻，形成产业聚集，带动沧州地区更好地融入京津冀协同发展战略，助力打造冀东南经济增长极。河北广播电视台记者 李夕雨：
当地铁站和花园相遇，会擦出怎样的火花？这里是石家庄地铁4号线一期工程体育公园站，经过十几个小时的连续作业，体育公园站刚刚实现主体封顶。车站位于南二环城市体育公园绿轴中央，如何将地下的快捷交通与地上的浓浓绿意有机融合，我们一起来寻找答案。
中交三公局石家庄地铁4号线四工区项目总工程师 薛保国：设置了五个天窗，通过天窗把光线引入站厅层和站台层，同时与公园景观进行一体化设计，使得车站与自然环境巧妙融合，从而实现地铁车站也能"拥抱自然"的设计理念。在设计上体现"拥抱自然"的精巧创意，在施工中克服电力隧道迁改等制约难题，截至目前，石家庄地铁4号线一期工程20座车站已有5座车站实现主体封顶，而整个石家庄轨道交通二期建设也处于快步推进阶段。中国交建石家庄轨道交通4号线一期工程总承包部工程部部长 武朝业 ：
我们将牢固树立精品意识，狠抓质量安全，落实好环保措施，强化全过程管理。我们有信心，一定能够确保年度目标任务按期完成。石家庄轨道交通二期工程共计58.85公里，总投资409.15亿元，其中4、5、6号线一期工程和1号线三期工程共计50个车站工程施工正全面展开，区间隧道施工也在紧密衔接，约4500名建设者正在昼夜奋战，全线将于2027年建成通车。建成后，将进一步拉开石家庄城市框架，把高铁片区、和平东路片区、东南三环片区更紧密地串联起来，打造更多集商业、商务、居住、生态、公共服务等功能于一体的城市片区中心。石家庄市轨道集团副总工程师 王龙：
届时，石家庄市将形成共计约140公里纵横成网、区域成格的轨道交通网络，换乘站将从现有的3个，增加到13个，乘车可达性将呈几何倍数增长，必将促进城市更新重点片区精彩蝶变，推动城市能级实现新跃升。
投资是稳增长的关键，记者从省发改委了解到，今年我省持续加大基础设施投资力度，各地共有70个基础设施项目列入省重点项目，总投资5321亿元，年度预计投资738亿元。1至9月，全省基础设施投资增长25.5%，一大批重大项目开工建设，释放出增强经济活力的信号，有力拉动了区域投资信心增长，为稳定经济大盘打下牢固基础。
来 源：河北广播电视台
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