【记者调查】终于!镇宁这条路开始修了!

文摘   2024-12-07 10:55   贵州  

路通百业兴,道顺民心畅。提到镇宁自治县马厂镇,除了能想到甜如“初恋”的镇宁樱桃和山水宜人的村庄茂良而外,一定还会想到从募役行车至马厂路段的“惊心动魄”和经过浪荡坝、龙潭大湾时的颠簸。近日,镇宁融媒记者探听到募役至马厂的路段正在改扩建后,第一时间前往项目施工现场查看修建进度。

      本期记者调查,我们一起来看看这条备受老百姓关注的农村道路将如何进行改扩建?

施工路段

原计划记者将直接前往马厂镇采访该条道路的施工情况,但来到接近募役镇的k1+480路段时,前方车辆却排成了一条长龙。下车查看,发现该路段正在进行道路边坡开挖,不少因施工产生的大石块被堆放在了道路中间,来往车辆无法顺利通行,因此产生了拥堵。
      募役至马厂路段施工方中铁上海局施工员吴鹏告诉记者:“现在在施工的这条路段属于募役镇附近路段,施工时在
道路内侧施工,外面正常通行,施工处两边都有交通指挥员,每半小时或者酌情考虑,车辆比较多的时候就优先放行,如果车辆不多的话就每半小时放行一次

施工员吴鹏接受记者采访

施工期间间歇性放行,来往车辆也相当配合,有序等待在施工段两侧,记者随即采访了几位在现场等待通行的司机。
快递员李先生对于这条路修好后的情况十分期待:我是送快递的,每天都要经过这条路。从镇宁到马厂只有这条路比较方便快捷,希望路能尽快修好
有人需要每天在这条路上往返工作,也有人要为了家庭和生活在这条路上来回奔波。
     
同样在等候指挥员放行的马厂镇村民吴先生看着前方的施工路段也满心欢喜:“我今天要去镇宁给小孩开家长会,我现在都能想象这条路修好之后的生活了,修好以后,我们一家人上街方便、生活方便,一切都方便......”

村民吴先生接受采访

群众们期盼这条路能早日完工,就算此刻有几分拥堵也能欣然接受,而工作人员也没有丝毫懈怠,操作着破碎锤和挖掘机相互配合,迅速将石块破碎后堆到道路内侧,保证来往车辆的安全通行。
记者继续乘车往前行进,这条路记者走过了无数次,但每一次,在途经募役镇牛角洞村、小河村菊花基地旁、龙潭大湾等路段时,道路的颠簸感都能让记者“提心吊胆
      坑洼不平、驾驶困难,老百姓们从前行驶在该路段的不便之处在记者的镜头下更加具象。

龙潭大弯

马厂镇张官村村民张荣红看到记者到来,主动上前谈起了这些年来对募役至马厂路段的感受:“这条路烂了三年多了,这几年我们出行都不方便,特别是驾车经过浪荡坝那里的时候,速度稍微快一点就容易出车祸。”

路段坑洼较多处

“路修好后一切都方便”“希望路尽快修好”,高效运转的机械声音正回应着老百姓的期盼。为了进一步了解当前施工进度和这条道路的具体竣工时间,记者决定沿线行驶,到接近马厂镇附近的施工路段,采访施工方中铁上海局有关负责人。

      见到募役至马厂路段施工方中铁上海局负责人任永江的时候,他正在和水务局的相关人员进行沟通,任永江告诉记者:“目前施工刚刚开始,一边施工一边就发现了许多问题,当前路段有些以前用于灌溉的沟渠,因为长期被杂草覆盖,在征地过程中没有被发现,直到开始施工以后才注意到这些沟渠会影响施工,不过通过刚才和水务局有关人员进行协商,已经找到了解决问题的办法。”

任永江接受采访

记者从任永江的采访中发现一个关键的词语:“征地”,道路扩宽,原本在道路两旁村民们的耕地和部分建房势必会受到影响,村民张荣红也是被征地的对象之一,他主动带领记者到他家院子,指着即将要被征用的地块,面对镜头,说出了自己的诉求:“修路什么都好,就是会占自家的院子或田地,我们老百姓都希望能够得到一个合理的赔偿,土地是农民的根基,希望政府能够进行多方面的考虑。”

记者向张荣红了解情况

修路工程就是民心工程,针对群众所提出的诉求,我们联系到了镇宁自治县交通运输局的有关负责同志进行解答。
镇宁自治县交通运输局规划股负责人郑杰友针对群众提出的问题给出解答:“关于该项目土地征收方面涉及马厂镇境内13公里82.846亩,涉及农户共计237户;涉及募役镇境内4公里65.8亩,涉及农户共计106户。根据镇府发[2024]3号,《镇宁自治县征地区片综合地价和地上附着物、青苗补偿标准》的通知,涉及募役、马厂镇的耕地补偿为37500元/亩。”

交通运输局郑杰友接受采访

目前,道路沿线已基本完成土地征收补偿协议签订。镇宁自治县交通运输局有关同志还向记者透露,镇宁募役至马厂农村道路是连接募役镇、马厂镇交通运输的主干道,该道路于2009年进行乡镇通油路改造,路面宽度6.5米,2013年对部分路段进行大修,2016年纳入生命安全防护示范工程,随着运营年份的增加及水毁的影响,道路抗灾能力减弱,出现坑洼现象,2019年为解决该路段成为制约经济发展的瓶颈,县交通运输局积极将该路线纳入县乡公路路面改善提升计划,但当时因各种原因,一直未得到批复。直到2022年,将该路线纳入乡镇通三级及以上公路项目,在各级各部门的关心下,最终获得批复,并于今年11月正式动工。

施工现场

关于该路段施工的具体方案,记者也从施工方处得到答案,募役镇到马厂镇农村道路整个路段全长17公里,项目投入金额为1.27亿,计划在原有路宽6.5米的情况下,将道路拓宽至7.5米原先道路上高的坡度要降低,低的坡度要升高,这些小小数值的改变,将会整体提高这条路的通行效率和通行速度

路段部分结构坍塌

对于该路段的施工工期,募役至马厂路段施工方中铁上海局负责人任永江也向记者作了大致的说明:“现在整体从募役镇到马厂镇一共有两个施工路段,一个是从募役镇上来的K0+700到K1路段,现在主要是进行挖方,马厂段今天(11月29日)刚刚进行施工。整条路段的施工是从2024年11月8号开始动工的,施工期是1年半,大概是2026年的5月份结束,但是我们要力保提前完工,争取在2025年的10月份完成整个路段的全面通车。”

马厂段进行挖方施工

农村道路,一头连着乡村振兴,一头连着万家灯火。修好道路不仅能有效促进农副产品的运输和销售,增加农民收入,还能推动当地旅游业发展,进一步提高农民生活质量,提升人民群众的幸福感。

该路段正在紧张施工

镇宁自治县交通运输局规划股负责人郑杰友表示:“下一步,我们将与募役镇、马厂镇紧密配合全力做好相关协调服务工作,同时严把质量关、严把安全关、严把廉政关,真正打造百姓的放心公路、平安公路,为镇宁经济高质量发展提供有力保障。”

记  者 | 皮思睿 杨吟秋

二  审 | 王元虎

三  审 | 王元勇





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