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前言
“开门杀”即车辆停稳后，驾乘人员开门时不认真观察后方是否有行人或者来车，贸然打开车门，导致行人或车辆来不及反应被撞摔倒以致受伤等情况。下车开车门看似只是一个简单的动作，实则暗藏杀机。
案件回顾
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案例一：2022年8月19日，市民吴某驾驶小轿车前往自己的店铺，并将车停放在店门口的一处停车泊位上。车辆停稳后，吴某打开驾驶室车门准备下车，一辆电动车从吴某车后方驶来，一下子撞上了吴某打开的车门，“嘭”的一声，骑车人桑某连人带车摔倒在地，造成桑某死亡。法院经审理认为，本案中吴某下车没有尽到安全注意义务，随意开车门妨碍了他人在道路上行驶且致人死亡，承担主要责任，依照法律规定已构成交通肇事罪。鉴于吴某有自首情节，最终法院判决，吴某犯交通肇事罪，被判处有期徒刑九个月。
案例二：2023年10月16日，一女子骑电动自行车驮载女儿行驶至河西区围堤道路段时，一停靠路边小客车的驾驶人打开车门，碰到电动自行车，致骑行女子及其女儿倒地，后该女子的女儿被途经的公交车右后轮碾压死亡。目前，小客车驾驶人于某某已被公安机关依法刑事拘留，案件正在调查处理中。
分析建议
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面对由开门杀引起的交通事故，应当由谁承担法律责任，事故双方应当如何维权呢？
事实上，针对此类案件的责任划分，不是一蹴而就的，必须根据实际情况实际分析。不能仅因驾驶人员有失误就让其承担全部责任，在受害人存在交通安全违法行为时，也应当根据民法上的公平责任承担相应的法律责任。
情形一：如果驾驶人不存在任何交通违法行为，驾驶人提醒或告知开门人后方有车辆或行人的情况下，视为驾驶人已经尽到了自己的注意义务。开门人打开车门造成事故发生，则驾驶人主观上不存在过错，一般不承担侵权责任。
情形二：如果驾驶人存在交通安全违法行为，比如驾驶人未尽到安全注意义务，则驾驶人和开门人可能承担按份或连带赔偿责任。
情形三：事故受害人存在过错时，是否也不需要承担任何责任呢？警方表示并不一定，事故责任认定还要具体情况具体分析。“比如车门已经完全打开，经过的非机动车、行人或其他车辆因为驾驶人分心或其他交通违法行为造成的碰撞，那么非机动车、行人或其他车辆也要视情况承担部分责任。”
开门杀并不难防，了解责任认定规则，有助于在突发交通事故时，事故双方及时保留相关证据以维护自己合法权益。同时，如何避免再发生由开门杀引起的痛心惨案，需要驾驶人员、乘车人以及行人、骑行者的共同注意。对于驾驶人员，应当使用正确的开车门方式，例如“荷氏开门法”、“两段式开门法”。行人、骑行者应当时刻注意道路交通安全，在经过路旁停靠的车辆时，保持适当的横向距离。多一个动作，就能减少一分危险！
法条链接
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《中华人民共和国刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】
违反交通运输管理法规，因发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
结语
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停车开门，务必三思而后行！
图片｜来源互联网
文字｜刘诗语
编辑｜庄鸿展
审核｜杨安丽 王雨洁 邬哲岑
