2024年10月15日起，上海轨道交通市域线南汇支线（两港市域铁路）和机场联络线工程后通段工程轨道施工项目及其监理标段招标活动开始。
招标标段名称：南汇支线（两港市域铁路）工程轨道施工项目1.本次招标由以下2个包件项目组成批量招标，中标后分包件签订合同： 1.1包件1：南汇支线（两港市域铁路）工程轨道施工项目（报建编号：2101KQ0034 标段号：C15）； 1.2包件2：上海轨道交通市域线机场联络线工程后通段轨道施工项目（报建编号：1901MH0048 标段号：C44）。2.1南汇支线（两港市域铁路）工程概况： 南汇支线（两港市域铁路）位于上海市东南部沿海地区，为南北向市域铁路。项目北起浦东枢纽（浦东机场T3航站楼站和上海东站），沿两港大道、东大公路、桥江路行进，南至中国（上海）自由贸易试验区临港新片区中央活动区，线路主要经过浦东新区祝桥镇、老港镇及临港新片区综合产业片区和滴水湖核心片区。南汇支线（两港市域铁路）工程线路全长共计34.86km。主线线路长27.88km，其中地下段长7.29km，高架段长19.654km，路基段长0.94km，桥隧比96.6%；上海东支线线路长6.98km，其中高架段长6.36km，路基段长0.62km，桥梁比91.1%。全线新设车站4座（下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站），接轨站2座（T3 航站楼站、上海东站），主线平均站间距 6.85km。本项目利用机场联络线下盐路车辆基地，接入上海市域铁路调度中心，新设下盐路牵引电力合建所和东大公路主配电所。 2.2上海轨道交通市域线机场联络线工程概况： 机场联络线全线虹桥站至上海东站全长68.627公里，其中桥梁长4.4公里，地下线长60.54公里，路基长3.687公里，桥隧比94.63%。全线设车站9座：虹桥、七宝、华泾、三林南、张江、度假区、浦东机场、规划航站楼、上海东，其中地下站6座，地面站3座，平均站间距离为8.58公里。新设下盐路车辆基地1处。3.1包件1（南汇支线（两港市域铁路）工程轨道施工项目）招标范围：南汇支线（两港市域铁路）：T3航站楼（DK0+734.925）至临港开放区站（DK27+983.000），上海东（-ZDK0+793.185）向南接轨至下盐路站（上海东支线终点ZYDK6+980.332=主线DK3+605.087）范围内的轨道工程。主要工作内容包含但不限于：前期准备及辅助设施工程，轨道铺设、道床施工，道床垫层及两侧范围回填施工，疏散平台安装，道岔铺设，无缝线路施工，与机场联络线接驳，线路和信号标志安装，车挡及附属设备安装，轨行区管理，区间施工照明，轨行区垃圾清运和道床冲洗，各专业施工配合，钢轨预打磨，工程验收及缺陷责任期修复以及保修期保修等。具体详见技术文件、图纸及工程量清单等。 3.2包件2（上海轨道交通市域线机场联络线工程后通段轨道施工项目）招标范围：（1）机场联络线主体工程浦东工作井（DK59+138）~上海东站（含）范围内的轨道工程；（2）机场联络线动走线及下盐路车辆基地范围内的轨道工程；主要工作内容包含但不限于：前期准备及辅助设施工程，轨道铺设、道床施工，道岔铺设，无缝线路施工，与既有机场联络线接驳，线路和信号标志安装，车挡及附属设备安装，轨行区管理，区间施工照明，轨行区垃圾清运和道床冲洗，各专业施工配合，钢轨预打磨，工程验收及缺陷责任期修复以及保修期保修等。具体详见技术文件、图纸及工程量清单等。 4.本标段为包件1（南汇支线（两港市域铁路）工程轨道施工项目）。原两港快线/南汇支线正式定名南汇支线，南汇新城市域线！南汇线原下盐路站更名鹏翔路站、原东大公路站更名滨海森林公园站、原临港开放区站更名滴水湖北站！
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来源：上海公共资源、心安临港、临港未来城、1435之间等网络综合欢迎扫码申请加入南汇新城发展交流群，暗号：南汇新城
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