今天的行情和前一阵子有点不一样。
上证指数一直窄幅震荡，权重股一直是稳住了的，但小盘股在十点冲高未果后，开始逐级下跌直到收盘。
深证成指走势比上证指数还弱，基本上是上午震荡，下午下跌的走势。最终上证指数下跌0.12%，深证成指下跌0.84%，创业板指下跌1.15%。成交额进一步缩量，全天只有不到1.3万亿，这个交易量只有10月高峰时的一半。最终，上涨股票1500只，下跌股票3500只。
看起来牛市似乎已经渐行渐远，至少港股看起来是这样的。腾讯股价从高点算起，跌了快100元了，已经回到9月24日牛市启动以前的位置了。但A股呢？你们看北交所的走势，还是大开大合，交易量也是持续跟上了的，再说，每天还有近百只股票创出今年新高，而且今天上市的红四方，65元开盘，最高涨到188元，这种氛围之下，看空大盘似乎还早了点。所以我还是愿意继续等待，希望指数能够在充分调整后，重拾升势。
说到指数，这段时间我一直在看A500指数。它是2024年9月23日刚刚发布的新指数，号称是本土化的“标普500”，我把A500指数与沪深300指数进行对比，给大家分享一下。
再来看看可转债。
今天可转债等权指数下跌0.40%，但估值反而由96.2大幅上升到96.6。这几天股票涨，可转债不跟涨；股票跌，可转债也不跟跌，就像个秤砣一样。这种指数的拉扯似乎在等待变盘的那一天。只是不知道是以喜剧收尾还是悲剧结局？
可转债等权指数变化不大，不代表可转债之间的差异不大。人与人之间的悲喜并不相通，可转债同样是这样的。
涨幅最大的是今天上市的嘉益转债(SZ123250)。130元开盘，125元收盘。收盘后我看了一下成交龙虎榜，没有一家游资参与，全是散户在自嗨。散户大本营的东财拉萨天团成为卖出主力军。
其实今天我是有个小心思的，一旦开盘价低于110元，我大概率会买入，而且准备买入的子弹是准备打北交的资金，算下来进今天的前五应该是没问题。但是开盘价130元，把我直接劝退，直接灰溜溜打新去了。
涨幅榜第三位的是昨晚宣布修改不下修时间的铭利转债。这相当于提前宣布下修。今天转债上涨12%，收盘价110.888元。这个价格有点尴尬了，如果下修到底，这个价格低估了，如果不下修到底，这个价格又有高估的嫌疑。
而跌幅榜上，排名靠前的大多是昨天涨幅榜上的红人。比如永鼎转债、东杰转债、瀛通转债。我认识一个人，各种短线花式做T，看的我是眼花缭乱，而且这哥们每次赚了钱就在群里发红包犒劳观众。我自认和他PK，要不了一个星期，裤衩子都要输干净。而大部分散户在可转债上做T的水平，我估计也就和我差不多，所以大部分散户在可转债上追涨杀跌，大概率是死路一条。
今天唯一值得高兴的是昨天卖了聚合转债，换成了合顺转债。今天合顺转债的价格比聚合转债高一丢丢。这种感觉挺熟悉的，就像当年山鹰转债和鹰19转债之间切换一样。
今晚的消息有：
1. 威派转债提议下修。我觉得躲避回售的可能性大，预计下修不到底，今天收盘价107.536元，预估明天开盘价108—110元。
2. 工银蒙能清洁能源REIT认购结果出炉。公告显示，每一万元可以配售到28元的基金。
3. 北交新股胜业电气(BJ920128)将于11月29日上市。
1. 公司概况：主要从事汽车智能化和轻量化产品的研发、制造和销售，主要产品有汽车轮胎压力监测系统(TPMS)、车用传感器（压力、光雨量、速度、位置、加速度和电流类为主）、ADAS 智能驾驶产品（视觉传感器、车载雷达、控制器与系统解决方案）、智能主动空气悬架（空气弹簧减振器总成、空气弹簧、储气罐、空气供给单元、悬架控制器以及悬架系统集成）、汽车金属管件（轻量化底盘与车身结构件、排气系统管件和EGR 管件）、气门嘴以及平衡块、BUSBAR、液冷板和铝外饰件等。
4. 总体印象：质地尚可，规模稍大，不易炒作。
5. 价格测算：转股价值95.99元，预估价格115—117元。（沪市）
Ø明日盘前信息
1. 今日集思录可转债等权指数1988点，下跌0.40%。换手率9.89%，较上一交易日略有下降。整体估值96.6，较上一交易日明显提升。
2. 气模转2：强赎。
3. 威派转债：提议下修。
4. 鸿路转债：不下修。
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