记者 孙诗涵
作为沈阳首条运行的空中地铁，3号线的地下运行深度是20米，西段高架的运行高度是13米至15米，高度差可以达到30多米，现在我们从甘官站乘往余良站的过程中，我们在车厢内虽然丝毫感受不到车辆在攀升，但是此时此刻，当车辆到达余良站的瞬间，阳光一下子就涌了进来，现在就可以作为乘客通过俯瞰的视角去欣赏沿途的风景，也给了解沈阳铁西经开区提供了一个新的视角。
沈阳市民 李珅
今天特意来感受一下三号线的开通，包括从地下到地上的感觉，就感觉沈阳又奔国际一线大都市又提升了一步。
沈阳市民 邓家宝
我去别的城市坐过这种高架地铁，感觉就是非常开阔。在沈阳坐，感觉有点梦幻了都，因为沈阳地铁一直都是地下段。
沈阳市民 石宇霄
三号线要是完全开通的话，可以直接到三好街，比以前至少少半个多小时。
沈阳地铁集团有限公司总经理 高云胜
随着三号线李达站到南李官站的开通，对于地铁覆盖中心城区、连接开发区域、串联交通枢纽这个网络布局更加完善。
来源：本台新闻中心
记者/孙诗涵 刘晨昊
监制/李莹
审核/朱晓琳 主编/李佳孺 编辑/鞠文静
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