若有意前往墨西哥，无需预订昂贵的国际航班机票，只需在云南省道上拦下一辆五菱宏光即可。当询问司机目的地时，他们会指向通往墨西哥的方向。云南人拥有自己的“太平洋隧道”，这让人不禁联想到《山海经》中关于云南通往其他大洲的道路的记载可能并非虚构。
五菱宏光作为这条跨洲际客运线路的主要交通工具，承担着重要的运输任务。它们行驶在道路上，从容不迫，仿佛对于当天往返墨西哥的能力充满信心。车辆后挡风玻璃上贴有的红色标语，更像是对这一使命的一种宣言。
从澜沧到墨西哥的长途旅行，以极简的平面设计展现了行程的核心。这趟旅程被标记为“当日往返”，凸显了其非凡的挑战性与风险。按照常规地理路径，旅行者需要穿越俄罗斯远东地区，跨越白令海峡，横贯阿拉斯加，翻越落基山脉后抵达墨西哥，并需折返。尽管路线艰险，但国际客运巴士仍提供如车内吸烟这样的舒适服务。车辆的速度限制标识“限速299公里”反映了司机的专业态度，而后置引擎则让人无法轻易揣测车辆的真正极限。
这条线路不仅吸引了五菱宏光等经济型车辆，也成为了云南至墨西哥之间一条颇具传奇色彩的路线。一位朋友对这条路线的可行性进行了分析：假设一个人独自驾驶，以限速299公里行驶，大约需要70小时才能完成单程；若有10人轮流驾驶，理论上只需约7小时即可到达目的地。
实际上，有乘客体验过该行程，并表示在未使用空调的情况下，两小时内便抵达了墨西哥，这一速度远超预期。还有目击者称，不仅是乘用车，连货运卡车也选择了这条国际线路进行跨境运输。这些故事共同构成了关于澜沧至墨西哥之旅的一段现代传奇。
在高速公路上，一辆标注有“当日往返墨西哥”的大型车辆格外引人注目，迫使驾驶者不得不保持高度警觉。一位沈阳的自驾游客记录下了这一情景：“我一度以为这是午餐时误食蘑菇后的幻觉。”对于非本地司机而言，如果在路上遇到这样的车辆，无论其车型大小如何，都应避免在其前方行驶。因为无法预料司机何时会触发方向盘下的红色按钮，从而激活时光穿梭功能，瞬间跨越大洋彼岸。
在云南，人们讨论的并非速度与激情，而是量子力学和光速。一位网友提出，对“墨西哥”三字的理解不应局限于字面意义，而应将其拆分为三个单独的部分，每个部分可能代表一个特定地点。这一观点引发了广泛讨论，有人推测这三地可能是墨尔本、西班牙和哥本哈根，从而扩展了原有的地理概念。
如果古代丝绸之路上存在这种思维方式，那么地理大发现可能会提前至少一千年。实际上，云南拥有自身独特的技术体系和语言环境，例如只有当地人才能完全理解并传唱《老司机带带我》这样的山歌。据一位当地居民解释，“墨西哥”实际上指的是墨江、西盟以及哥老哨三个地方，但由于后挡风玻璃的空间限制，这些名称被简化缩写。该居民还补充说：“所谓‘墨西哥’，不过是吃蘑菇而已，在哪里都行得通。”
