德迅集团（Kuehne+Nagel）一直以其对有机增长的承诺而闻名，最近破例收购了美国领先多式联运供应商IMC Logistics（IMC）多数股权，以巩固其市场地位。
德迅集团执行副总裁、海运业务负责人Michael Aldwell日前在接受采访时表示，IMC物流将继续作为美国的独立品牌运营。
Michael Aldwell表示，“在疫情期间，集装箱供应链在压力下缺乏可靠性，而美国是最复杂的物流基础设施之一。”
IMC物流专门从事往返于美国港口和铁路枢纽的集装箱陆路运输，拥有40多年的经验，符合德迅集团作为公司增长进行收购的标准。
他澄清，“德迅集团不寻求重大收购重组，但一直在寻找补强机会。”
他指出，IMC物流是一家拥有庞大关键交通基础设施网络的公司，在疫情期间证明了其价值，当时美国和世界各地的供应链都受到了中断的打击。
他说，“对德迅集团而言，问题是，如何应对挑战，并将其转化为客户和整个行业的解决方案？”
根据Michael Aldwell的说法，IMC物流的业务是德迅集团在美国寻求应对挑战的完美答案，即大大加强往返美国主要港口和铁路枢纽的集装箱运输。
Michael Aldwell说，“德迅集团研究了在美国供应链上进行更大投资的机会。发现了一些看起来很有趣的公司，当开始与IMC的管理团队交谈时，我们看到了这种神奇的能力。”
他指出，IMC物流的IT系统、创业精神和公司对员工的良好待遇是引发德迅集团对这家美国公司感兴趣的因素。此外，IMC物流在疫情期间给德迅集团留下了积极的印象。
他强调，“对我们来说，IMC物流是那段时间表现最好的公司之一。”
IMC物流作为美国的独立品牌运营
与竞争对手丹麦DSV不同，德迅集团没有计划完全整合IMC物流。德迅集团将在收购IMC51%股权后，IMC物流将继续作为美国的独立品牌运营。
Michael Aldwell表示，“我们将保留管理团队。德迅集团不会完全整合IMC。IMC将继续保持其品牌，独立运营。将像APEX一样继续拥有独立的市场地位。”
他指的是德迅集团在2021年以近13亿美元收购亚洲物流公司APEX International。
Michael Aldwell预计，当德迅集团成为IMC的实际控制人时，IMC物流可能会失去一些客户。然而，作为IMC物流曾经的大客户，德迅集团收购这家美国公司是有道理的。
他指出，“德迅集团是一家在美国运输上花费大量资金的公司，目前，其中很多资金都花在了集团之外。因此，现在这给了我们一个机会，让更多的资金留在集团内部，同时也让IMC可以自由地向整个行业推销其服务。”
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来源｜航运界
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