在遗书里，民警写：“别太难过，1971年邱旦史就守在这里”
政务
2026-05-05 17:03
北京
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扎根独龙江 一心为人民
在祖国西南边陲的横断山脉褶皱深处，独龙江奔涌于担当力卡山与高黎贡山之间。生活在这里的独龙族，是我国28个人口较少民族之一，也是在新中国成立初期从原始社会末期直接过渡到社会主义社会的少数民族。1952年，第一代边防官兵翻越高黎贡山走进独龙江。面对刀耕火种、刻木结绳的太古之民，他们创建了独龙江最早的党组织之一，许下一个延续了74年的承诺——“扎根独龙江、一心为人民”。日前，公安部新闻传媒中心记者走进云南出入境边防检查总站怒江边境管理支队独龙江边境派出所，追寻英雄足迹，倾听移民管理警察守边为民的动人故事。4月15日，独龙江边境派出所民警辅警巡边途中在独龙江畔巡查。陈路坤 摄1964年，24岁的战士张卜在执行勘界任务时突发疾病，不幸牺牲。1971年，19岁的战士邱旦史在踏查43号界桩返程途中遭遇野兽，他把生的希望留给了战友。张其芳为群众探路时坠崖，刘清国下乡走访时坠江，庄云运送过冬柴火时坠崖……在一条条英烈用生命蹚出的巡边路上，新一代民警正接力前行。采访中，记者跟随民警踏查中缅北40号界桩，穿过薄钢板搭起的彩虹桥，拨开拦在腰间的草果叶，踏着覆盖着腐叶的湿滑软泥，深入密林陡坡。独龙江边境派出所民警高艳平指着一处溪流说：“下面这座小桥去年年底才修好，以前我们只能抱着竹子、摸着石头过河，任凭蚂蟥叮咬，也得坚持往前走。”经过雨林中的一番跋涉，中缅北40号界桩终于出现在眼前，“中国”二字鲜红如新。民警谢江曾在此独自驻守一个月。“是否遇到过特殊情况？”面对记者提问，谢江微微一笑：“因为我们在，所以不会有特殊情况！”独龙江边境派出所辖区共有7个界桩，其中前往中缅北43号界桩的巡逻路程最长、踏查难度最大，途中要经过60公里无人区，一路遍布悬崖深渊、泥潭沼泽，往返一次至少需要5天4夜。“踏查43号界桩、守护边境线，既是对英烈精神的传承，也是对体能和意志的考验。”2025年9月，民警赵松主动请愿参加巡逻。出发前，他惦念家中两个年幼的孩子，辗转难眠，一纸遗书改了又改，最终写道：“独龙江情况不一样……别太难过，1971年邱旦史就守在这里。”在经过一路艰难跋涉、遭遇毒蛇野熊出没后，抵达海拔4160米的担当力卡山德那拉卡山口的那一刻，赵松和战友都难掩激动。大家用毛笔为界桩细细描红，民警余润强兴奋地回忆：“那一刻，我感觉‘中国’两个字都在发光！”独龙江的路，太难走。过去，村民想去县城背盐巴，往返一次要在人马驿道走6天。1999年，独龙江公路建成通车。2001年8月21日，20岁的北京籍战士于建辉在抢修公路时，奋力推开巨石，自己却连同碎石坠入独龙江。群众自发与战士们沿江寻找两个星期，最终只能在墓中埋下他穿过的旧军装。2014年4月，多年期盼的高黎贡山独龙江公路隧道贯通，成为独龙族群众生产生活和经济发展的生命线。于建辉的战友、怒江边境管理支队普拉底边境派出所教导员桑兴晨满怀感慨：“于建辉的牺牲是为了这片土地。独龙江公路有他的心血，有我们挖出的这一铲、刨出的那一锄头，这让我们的事业有了特殊的意义。”2025年5月31日，独龙江遭遇强降雨，水位创下有记录以来的历史最高纪录。滚石轰鸣，浊浪滔天。民警辅警们顶着暴雨巡查险情、转移群众、转运物资。经过3天4夜的连续奋战，他们以血肉之躯为群众铺就了生命之路、希望之路，全乡人员零伤亡。当年，于建辉的父母从北京赶来，却因连日封路无法亲眼看看儿子战斗过的地方。山河日新，一代代戍边人不惧艰险，热血征程从未中断，深谷天堑终变通途。如今，独龙江边境派出所的民警们赓续守护，将这条路化作连接党心民心的纽带，让这片曾经与世隔绝的秘境焕发新机。今年4月16日，已调任怒江边境管理支队蛮云边境检查站站长的李小军重返独龙江乡迪政当村，对村里的变化赞不绝口。当年他和战友们教独龙族群众洗衣叠被、做饭烧菜。如今村落樱花盛开、阡陌纵横，独龙鸡在院中闲适踱步，世外桃源般的乡村画卷正徐徐展开。在雄当小组，83岁的纹面奶奶莲字仙身着独龙族特有的彩色服饰，亲热地拉着民警曲珍的手，唱起独龙族的歌谣。她口中反复念着“玛牟”一词。辅警龙华生告诉记者，这是独龙族对人民警察延续了数十年的称呼，意思是“亲人”。这份信任，让来自西藏昌都的曲珍感动不已。她从小听老人讲述“金珠玛米”（藏语，意为“菩萨兵”）的红色往事，毅然报考移民管理警察岗位，来到了独龙江工作。每次下乡走访，曲珍都为出行不便的老人带去米、面、牛奶。她说：“戍边人爱民为民，与独龙族群众建立了生死与共的深厚情谊。我们作为接棒人，也要尽己所能，用心用情解决群众的急难愁盼。”誓言回荡，江水浩浩。英烈的生命早已融入独龙江的青山碧水，让热血之路赓续荣光，让忠诚的旗帜永远高扬。一代代戍边人接过使命、扛起担当，让为民造福的信仰在独龙江畔熠熠生辉、永放光芒。
