集团公司第七届“青创先锋”
创新创效大赛圆满落幕
11个青年创新项目荣获金奖
为加强青年创新项目交流
我们将分期分类对金奖项目进行展示
本期，就让我们一起来看看
设备革新类
项目团队的精彩创意吧！
设备革新类金奖项目
研发背景和主要解决问题：湘桂线桂林工务段管内钢梁明桥面有钩头螺栓数千颗，需要周期性紧固，工作量大。传统的钩头螺栓紧固方式需要双人协作，通常由一名作业人员在桥枕下方使用活口扳手固定钩头，另一名作业人员则在上方使用活口扳手和加力杆拧紧螺母，工作效率相对较低，并且存在以下几个问题：一是在上跨公路桥中存在工具不慎掉落导致交通事故的安全隐患；二是在高空桥梁中需要搭建脚手板才能进行作业，增加了高空作业的安全风险；同时一名作业人员需要坐在或侧卧于步行板上，在阴雨天气易风寒感冒。
创新点：本项目旨在研发一款单人操作式的钩头螺栓扳手，用以解决传统作业方式下高空安全隐患以及双人协作模式下的作业不便和劳效低等问题，并减少一个劳动力。
取得成效：使用该装置后，原本需要两名工人完成的任务现在仅需一人即可完成，每颗螺栓紧固平均耗时由7分钟缩短至1分钟，显著提升了工作效率。并且不再需要借助步行板或脚手板，使得作业过程变得更加简单和安全，避免了高空作业安全事故。
设备革新类金奖项目
研发背景和主要解决问题：据统计，2023年全段外锁闭道岔因缺油磨卡导致的设备隐患有137件，危及行车安全，影响行车效率。研制外锁闭道岔新型锁钩注油装置，该装置能根据外部环境和工作场景的不同任意设定滴油的工作时间和工作频次，对锁闭铁与锁钩工作面进行润滑，提高润滑效率，消除劳动安全风险，有效解放人力，保障道岔设备运行稳定、可靠。
创新点：研制电控电路精确控制滴油系统，滴油次数和频率都可以根据不同的现场环境调节匹配，实现注油精准化、智能化。利用铁路户外环境先天条件，研发通过光伏的光电转换供电，保证装置无限续电，免除更换电池的后顾之忧。
取得成效：道岔的转换过程更加顺畅，道岔因缺油或润滑不均匀造成的隐患问题下降96%，从而提高了道岔运用质量，确保了行车安全，提高铁路运输效率。
设备革新类金奖项目
研发背景和主要解决问题：受电弓滑板监测装置，是安装在车站咽喉区、动车机车出入库线对受电弓滑板状态进行实时在线监测的装置，主要监测受电弓滑板有无变形、断裂等现象，在发生弓网故障时，可以快速锁定区段，缩小排查范围。目前高铁区段，已在每条线路上都部署了受电弓滑板监测装置，当发生弓网故障时，可以快速锁定范围，而普铁线路目前仅安装了1套，当发生弓网故障时，无法有效缩小排查范围，只能采用人海战术，大范围排查，耗费大量人力物力。
创新点：触发模块主要采用激光型光电开关，通过激光触发感知来车，控制拍摄模块进行拍照。拍摄模块采用2个海康1200万像素相机以及70mm镜头，满足70米范围内受电弓滑板高清成像要求。采集终端采用传统主机控制激光触发模块和拍摄模块进行联动，并存储拍摄数据。
取得成效：已在南宁东广钦联络线投入使用，在弓网故障排查中，通过装置运用快速锁定故障范围，并在12小时内查找到故障点。
第七届“青创赛”金奖项目巡礼②|青创先锋
第七届“青创赛”金奖项目巡礼①|青创先锋
值班编辑 | 徐盛忠 赖奕轩
一审一校 | 文玉杰 蒋 可
二审二校 | 邓开托
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