12月26日，2025款腾势D9正式上市，新车提供插电式混动和纯电动两种动力形式，售价分别为33.98-44.98万元和34.98-46.98万元。对比于旧款车型，除纯电动入门车型比2024款指导价下探3万元外，其余版本对比2024款车型价格保持不变，但配置方面进行了大量升级，例如标配天神之眼智驾系统。
另外，此次2025款腾势D9也提供了丰富的标准配置，包括头部气帘、膝部气囊、悬架软硬调节、全景影像和透明底盘、自动泊车、城市和高速领航辅助、双侧电动侧滑门、无钥匙进入和启动、对外放电、50W手机无线充电、前后排座椅通风加热按摩、后排小桌板、第三排座椅电动前后和靠背角度调节、16扬声器帝瓦雷音响，配置水平相当高。并且除了两种动力形式的入门版车型，其余版本均采用四驱系统，可以提供更好的动力表现与行驶稳定性。
前不久，我们对2025款腾势D9进行了试驾，当时有不少读者对腾势D9的油耗感兴趣，因此我们也对新车进行了城市100km的加油油耗测试。
测试前，我们把车辆慢枪加满油，车辆电量剩余17%，为亏电状态，并且设置空调24度，风量2挡，驾驶模式经济，动力模式混动，动能回收较强，车上负载3人。测试过程中，我们在广州市区行驶总共101.1km，路况覆盖城市拥堵路段、城市高架环路、城郊环路，测试结束后，车辆表显燃油总消耗6.0L，电量维持17%不变，使用出发前的同一加油枪实际加油5.7L，最终计算的加油油耗为5.64L/100km。
当然，如果想了解腾势D9的更详细试驾视频，欢迎点击下方视频，回顾试驾内容。
