10月25日
东风奕派eπ008大五座版开启预售
首日订单达10799单
为应对新车上市日益增长的市场订单
东风乘用车制造总部武汉二厂
正以双班生产模式
加快爬产准备
以实际行动贯彻落实集团十次党代会精神
10月29日，湖北日报以《双班生产确保交付保质保量 东风奕派多款新车“上市即上量”》为题，报道了制造总部武汉二厂热火朝天的繁忙景象，今天小编特转载文章，以飨读者。
10月27日一大早，在武汉经开区枫林三路，东风乘用车制造总部武汉二厂已是一派热火朝天的繁忙景象。两天前，东风奕派eπ008大五座版开启预售，这是自今年3月14日首款产品eπ007纯电版上市后，东风奕派连续推出的第5款新车，预售首日订单达10799单。目前，东风乘用车制造总部武汉二厂正以双班生产模式，加快爬产准备，以应对新车上市日益增长的市场订单。
新车“上市即上量”，对制造单元保质量、保交付能力提出考验。为此，武汉二厂从8月开始生产由单班变为双班，“我们严格品质管理，为客户造高品质好车，全力满足客户订单需求。”东风乘用车制造总部武汉工厂负责人杨晓宇说。
当天，湖北日报全媒记者走进武汉二厂总装车间，只见AGV小车来回穿梭，生产工序有条不紊。多车型混流生产线上，装配工人围绕车架来回忙碌，熟练地安装零件、组装车辆。内饰二线的风挡天幕自动化安装岗位上，机械手臂不断挥舞，从涂胶到安装，这里都是机器人精准装配，通过红外摄像头严密监控，实时上传电脑系统，确保涂胶质量。
在生产线的最后一道关口——商品化线品质确认区，新车正一辆接一辆下线，其中一台全新的东风奕派eπ008五座版格外醒目。杨晓宇向记者介绍，与今年6月上市的eπ008六座版不同，五座版采用了更为灵活的“2+3”大五座布局，并在后排设计上进行大胆创新，对产品细节进行了全面优化升级，“不仅新增了电释放内门把手，高配车型还配备了21.4英寸智能后排娱乐大屏等，可满足不同家庭出行的需求”。
“开启预售后，东风奕派eπ008五座版增程、纯电两个版本都将陆续上市，我们已经为热销做好了生产准备。”杨晓宇信心满满地说。
根据规划，未来3年，东风奕派还将推出超10款车型，以满足更多市场需求。杨晓宇介绍，武汉二厂已启动产能改造，将对焊装、涂装、总装车间进行提能升级，生产节拍将从26/JPH（JPH为每小时工作量）提升至33/JPH，满足更多客户订单需求。“未来东风奕派还将面向海外市场推出更多车型，武汉工厂也将践行造高品质好车的使命，助力‘东风造’加速出海。”
来源：湖北日报
东风乘用车制造总部融媒体中心
