道路交通事故：供讨论的假想案例
王竹、杜泽夏，[奥地利]恩斯特·卡纳著*
王竹、杜泽夏译：《道路交通事故：供讨论的假想案例》，[奥地利]恩斯特·卡纳著，《判解研究》2018年第1辑（2018年6月）。
案例1：A驾驶所有人B许可其借用的汽车，在城区内以低于限速50公里/小时的速度行驶。儿童X（7岁）突然从路边停靠的车辆中跑出到路上捡球，A保持警惕，尽到了合理的注意义务，紧急刹车但是未能避免将X撞到。X受伤，其手表被撞坏，汽车被撞出凹痕。
请讨论所有涉及到的请求权基础，包括对于驾驶、所有或保管汽车的（自愿或强制的）保险：
案例变体A：A正在看手机，没有尽到充分的注意义务。当他看到X时已经为时已晚，因而没能及时正确地做出应对。
案例变体B：为降低噪音该段道路限速30公里/小时，而A以50公里/小时的速度行驶。
案例变体C：X的年龄为25岁。
案例2：A开着自己的车；X开着卡车从对面方向靠近。
案例变体A. 两人都小心行驶且遵守交通规则。在行经A无法注意到的一个油坑时车打滑撞向X的卡车。
案例变体B. A开车在主路上行驶，突发紧急、严重的偏头痛，致使其无法看到东西（尽管A此前从未有健康问题）。他的车撞上了X的卡车。
案例变体C. A遵守交通规则行驶。就在两车之间的一段窄路上，A为小心起见刹车后尽量靠路边停车。尽管X本应该意识到因为他的车太宽，他不可能安全地从A车旁通过，但是X并未停车，从而将车刮伤。
案例变体D. 尽管有可能分辨出在道路的这个窄点上，两辆车无法安全交汇，A和X却都未刹车，随后两车相撞。
案例变体E. A开着车，X开着卡车在后行驶。A的发动机因为技术故障突然失灵，由于无法预测，A车突然停驶，X来不及反应，造成追尾。
上述事故的结果造成了汽车6000欧的损失，卡车4000欧的损失。除此之外，A遭受了60000欧的人身损害（45000的金钱损害和15000的非金钱损害），X遭受了40000的人身损害（30000的金钱损失和10000的非金钱损失）。请讨论在虚拟情形a-e中A和X可行使的请求权以及A和X之间的责任分配问题。
案例3：A和X同时离开一个聚会，A提出开自己的车送X回家，X接受了，但是显然A已经喝醉从而降低了他的驾驶能力。结果，A因为醉酒状态造成了交通事故，X受伤。
案例4：A驾驶他的车。A撞倒了行人X，原因是刹车的产品缺陷导致的刹车距离比正常的长，即使（刹车）制造者B在产品生产过程中已经尽到所有必要注意该缺陷仍然会存在。该缺陷无法被A发现，但是如果在最后一次提供汽车服务时能够进行专业检测的话，这一缺陷本可能由修理工C发现。X在事故中受伤，利用公共开支（或者第一责任方保险承保了该支出）在医院治疗一周。
请讨论所有可能相关的请求权。
*Ernst Karner，奥地利维也纳大学法学院教授，欧洲侵权法研究所（奥地利）所长，世界侵权法学会执委会委员。
王竹，法学博士，四川智慧社会智能治理重点实验室主任，四川大学市场经济法治研究所所长、法学院教授。杜泽夏，中国人民大学法学院民商法学专业博士研究生。董春华，华东政法大学科学研究院副研究员。
本文系教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“中国侵权责任法改革研究”（16JJD820015）的中期成果，感谢教育部对本文写作的支持。
