大运集团成立于1987年，2004年之后开始布局汽车行业，2016年进入新能源车市场并推出“大运新能源”品牌，旗下有悦虎和远志M1两款新能源乘用车。今年前10月，悦虎和远志M1零售销量分别只有10208辆和6506辆。2022年，大运集团推出高端新能源汽车品牌远航汽车。10月底，曾有报道称远航汽车深陷人员流失、延迟发放工资、销售门店停运等经营危机。
日前，大运汽车在官网发布了《关于大运汽车重整的声明》，声明中表示，大运汽车流动资金遭遇阶段性周转困难，给企业发展带来一定影响，为切实保障各方权益，大运汽车依法按程序进行重整。
目前大运汽车已对接多家投资机构商洽开展战略合作，推进大运有序重整。同时各生产研发园区正在准备有序复工，全力以赴做好产品订单交付、售后服务工作。竭尽全力最大限度保障债权人、员工、股东、消费者和其他利益相关方的合法权益，维护好大运品牌的行业口碑。
随后大运汽车母公司大运集团回应称，目前，大运汽车没有破产，但正在重整新能源汽车板块业务，包括大运新能源汽车、远航汽车均在重整范围，重卡等商用车板块不在重整范围内。
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