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加气站，昔日出租车司机们的能量补给站，启程前的温馨港湾，如今却正悄然淡出历史舞台。自2016年太原引领全国先河，率先推广电动出租车以来，加气站的转型之路便已悄然铺就。
新能源出租车的日益壮大，使得加气站失去了往昔最大的客户群——出租车，各地频现加油站关门歇业的景象。回溯往昔，出租车多为油气两用车型，天然气作为它们的主要动力源，支撑着这些城市流动的血脉，24小时不间断地穿梭于大街小巷，天然气消耗量之大可想而知。
然而，电动车的崛起彻底颠覆了这一格局。6月26日，江苏无锡一家天然气站发布通告，宣布终止加气业务，这只是冰山一角。在诸多中小城市，出租车曾是加气站的生存之本，一旦它们“触电”转型，加气站的倒闭便成为了一种必然。
行业的风云变幻，总是伴随着一系列连锁效应。加油站关闭的同时，充电桩如雨后春笋般涌现。这是一场深刻的变革，无论是出租车还是加气站，都不过是这股时代洪流中的渺小一员。唯有顺应时代潮流，方能在这变革中站稳脚跟。许多经营二三十年的老加气站，因出租车的更迭而黯然退场，不禁令人感慨万千。
在这场变革洪流中，出租车司机唯有做好以下三点，方能确保自身利益不受侵害：
一、在更换新车时，务必结合当地的市场状况，谨慎选择车型。新车型若不能契合城市运营需求，只会让投资付诸东流。
二、电动车的电池组、电线组结构复杂且体积庞大，均为易燃物。夏日停车时，应尽量选择阴凉处，避免车辆长时间暴晒，车内切勿放置易燃物品，如防晒霜等，确保行车安全。
三、密切关注各充电站的价格动态，合理规划充电成本，实现经济效益最大化。
电动车技术仍在持续优化之中，尚需时间与市场的检验。面对这场不可逆转的变革，我们应学会在适应中寻求自保。若驾驶电动车时出现任何不适，务必及时就医检查，确保身心健康。
