10月10日 经贸早新闻

政务   2024-10-10 08:01   北京  

贸易
01

根据中国物流与采购联合会航空物流分会统计,截至9月30日,全国共新开127条国际货运航线,每周增加往返航班超过370个,其中,9月份全国共新开20条国际货运航线,每周增加超过60个往返航班。


02    
当地时间10月7日,中国和赞比亚两国企业在赞比亚总统府就合作建设疫苗厂事宜签订谅解备忘录,将在赞比亚合作建设非洲地区首个霍乱疫苗生产厂。
03
随着消费潜力持续释放,网购活动趋于活跃,9月份电商物流指数继续实现环比回升。9月份中国电商物流指数为114.4点,较上月回升0.2点。

04    

10月7日,欧盟中国商会汽车工作组筹备会在慕尼黑举行,拟年底前正式成立。此次筹备会讨论了汽车工作组工作方案、组织架构等内容。该工作组将秉承开放和促进合作的原则,旨在吸纳中欧汽车供应链企业及协会,做好政策倡导和发声等工作,维护中国在欧汽车领域企业的利益。

05

韩国进口汽车协会(KAIDA)10月9日发布的统计数据显示,今年8至9月,韩国新登记的进口电动汽车包括特斯拉在内仅6868辆,这是时隔三年两个月的进口电动汽车新登记合计数量未突破1万辆。

经济

01

财政部将于10月16日在香港特别行政区发行2024年第五期人民币国债,发行规模为80亿元,具体发行安排将在香港金融管理局债务工具中央结算系统(CMU)公布。

02

国内新一轮成品油调价窗口将于10月10日(周四)24时开启。对应汽柴油价格应上调幅度均为120元/吨,折合成升价后,92#汽油、95#汽油、0#柴油价格将分别上调0.09元、0.1元、0.1元。若本轮成品油零售限价上调政策落地,消费者出行成本将增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将多花4.5元,95#汽油将多花5元。

03

日本东京商工调查公司10月8日公布的2024财年上半期(4至9月)的全国企业破产数(负债额1000万日元以上,约合人民币47万元以上)为5095家,同比增加17.8%。人手不足成为重负,自2014财年同期(5049家)以来再次超过5000家。日元贬值导致进口材料价格飙升也产生了影响。这是连续3年在上半财年破产数增多,不分行业和地区,破产均扩大。

04

新西兰联储10月9日将利率下调50个基点至4.75%,并评估年度消费者价格通胀在1%至3%的通胀目标范围内。

政策
01
为落实中央金融工作会议“丰富货币政策工具箱,在央行公开市场操作中逐步增加国债买卖”的要求,中国人民银行、财政部建立联合工作组,并于近日召开工作组首次正式会议。会议肯定了前期双方在央行国债买卖方面的紧密合作,确立了工作组运行机制,并就债券市场运行情况等议题互换了意见。双方一致认为央行国债买卖是丰富货币政策工具箱、加强流动性管理的重要手段。下一步,要统筹发展和安全,继续加强政策协同,不断优化相关制度安排,在规范中维护债券市场平稳发展,为央行国债买卖操作提供适宜的市场环境。
商法
01
10月9日,商务部国际贸易谈判副代表李詠箑与香港特区政府财政司司长陈茂波在香港共同签署《关于修订<《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)服务贸易协议>的协议二》(简称《协议二》)。《协议二》自签署之日起生效,并将于2025年3月1日起正式实施。此次修订结合了香港经济社会发展需要和业界的诉求,在金融、电信、建筑、旅游等领域,进一步降低或取消对香港服务提供者的准入门槛,便利其在内地就业执业;部分开放措施将在大湾区率先实施,进一步推进粤港澳大湾区机制对接、规则衔接。

02

10月8日,中方就土耳其电动汽车和其他车辆加征关税和进口许可证措施在世贸组织向土方提出磋商请求。土方对自中国进口的电动汽车和其他车辆征收40%的附加关税,并设置进口许可证限制。该歧视性措施违反世贸组织规则,是典型的保护主义做法。我们敦促土方恪守其在世贸组织的有关承诺,立即纠正错误做法。中方将采取一切可用手段,维护国内产业的合法权益。

03

欧盟理事会10月8日通过了《上市法》,该一揽子立法将使欧盟公共资本市场对欧盟公司更具吸引力,并促进包括中小型企业在内的各种规模的公司在欧洲证券交易所上市。

04

10月4日,韩国贸易委员会发布公告(案件调查号23-2023-8)称,应韩国生产商현대제철 주식회사(参考英文名Hyundai Steel Co., Ltd.)申请,对原产于中国的热轧碳钢或合金钢中厚板启动反倾销调查。

来源:新华

来源:中国贸易报 

编辑:张陈宇 

审校:聂畅

审核:葛岩

投稿/建议:chinatradenews@ccpit.org

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