各位老板们好啊！今天咱们来聊聊一款“入门级”的家用车 —— 劳斯莱斯新款古思特。各位老铁别笑，在劳斯莱斯的产品线里，古思特还真就是入门级。不过这个“入门”嘛，咱们还得另说。
先说说价格，因为这才是各位最关心的。新款古思特的具体售价虽然官方没有公布，但根据我多年的经验，估计不会低于500万。
各位别被这个数字吓到，对于劳斯莱斯的目标客户来说，这确实是“入门”级别。
而且，劳斯莱斯的车主平均年龄正在逐步降低，说明越来越多的年轻富豪开始青睐这个品牌。
说到这里，我得提醒各位一点：劳斯莱斯的标价只是个参考，真正的价格是没有上限的。为啥？因为劳斯莱斯的客户思路是“我想给这台车花多少钱”，而不是“这台车要多少钱”。这就是顶级豪华品牌的魅力所在。
好了，言归正传，咱们来看看这款新车到底有什么料。
外观：简约中的奢华
新款古思特在外观上做了不少调整，整体更显简约大气。 最明显的变化是前脸 ：
1.日间行车灯从内回旋变成了更简单的上轮廓折角。
2.车灯总成不再是矩形，少了内眼角。
3.保险杠上的“小胡子”改成了更现代化的设计。
这些变化让车头看起来更加简洁，视觉重心更集中在中网格栅和飞天女神上。说实话，这才是劳斯莱斯的精髓所在。
侧面和车尾的变化不大，但那条从前灯到尾灯的丝滑腰线依旧吸睛。22英寸的9辐抛光轮毂配上永远垂直地面的RR车标，彰显着低调中的奢华。
对了，还有一个小细节：新款古思特专门调制了一种新车漆，叫“马斯蒂克岛蒝”。各位老板要是觉得44000种现有车漆还不够用，随时可以定制第44001种，劳斯莱斯不会拒绝你的。
内饰：低调奢华有内涵
进到车内，你会发现劳斯莱斯真的很懂富人的心思。没有花哨的多彩氛围灯，取而代之的是让人放松身心的星空顶和星空面板。
中控台的设计也很有意思，屏幕并不是主角，而是和其他功能按键平起平坐。为啥？因为劳斯莱斯认为，这些都只是让驾乘更舒适的辅助工具而已。
值得一提的是，新古思特连仪表盘和车机系统的颜色都能自定义，以便与整车颜色协调统一。这种细节把控，绝对是顶级奢华车的标配。
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动力：低调中的澎湃
动力系统方面，新款古思特依然搭载6.75L V12双涡轮增压发动机，配8AT变速箱和带后轮转向的四驱系统。具体动力参数官方没有公布，但根据我的经验，这套动力总成绝对不会让你失望。
值得一提的是BB版（Black Badge）车型，动力输出比普通版本高出29马力和50牛·米，并且对换挡速度和排气声浪做了调教。各位老板如果喜欢更运动的驾驶体验，可以考虑BB版。
乘坐体验：魔毯般的舒适
说到乘坐体验，我只能用“魔毯”来形容。劳斯莱斯的工程师们在底盘调教上下足了功夫，即使是在崎岖不平的路面上，你也很难感受到颠簸。
另外，新款古思特还提供了长轴距版本，轴距加长了170mm。如果你经常需要在后排办公或者休息，长轴距版绝对是不二之选。
新款劳斯莱斯古思特，无疑是一款兼具奢华与实用性的“入门级”家用车。它既有劳斯莱斯一贯的尊贵气质，又融入了更多年轻化的元素。无论是日常代步还是商务接待，它都能胜任。
选择劳斯莱斯的人，往往不会太在意性价比这个词。但如果硬要说性价比，我认为新款古思特还是很有竞争力的，尤其是对于那些首次购买劳斯莱斯的年轻富豪来说。
我想问问各位老板：如果你有机会选择一台劳斯莱斯作为家用车，你会选择古思特吗？欢迎在评论区和我分享你的想法！
