歼35尾部冒黑烟引热议，印媒嘲讽暴露无知
近日，歼35A在珠海航展的惊艳亮相，不仅展示了中国航空工业的最新成果，更激发了国内外军事爱好者的广泛关注。就在这一盛事之际，印度媒体的一篇嘲讽文章却意外登上了台岛热搜榜，引发了不小的争议。
据悉，印度《防务研究》杂志分享了一段所谓的“歼35”试飞视频，画面中战机尾部冒出的黑烟成为了印媒揶揄的焦点。印媒借此大做文章，质疑歼35存在明显的技术问题，甚至不惜以嘲讽的口吻进行报道。可是事实真相却狠狠打脸了印媒的无知言论。
首先，印媒所发布的视频中的战机并非歼35，而是其早期型号FC-31。这款战机在测试期间使用的是俄制RD-93发动机，而该发动机在中国并非主流选择，主要装备于出口型的枭龙战机。因此，将FC-31试飞时的情况与歼35A混为一谈，显然是印媒在故意混淆视听。
其次，关于冒黑烟的问题，这实际上是RD-93发动机在特定条件下的一种正常现象。由于该发动机燃烧技术相对陈旧，在高转速下可能出现燃油燃烧不完全的情况，从而产生黑烟。但这并不意味着发动机存在故障或技术问题，更不应成为印媒嘲讽的借口。
值得一提的是，中国在航空发动机领域的发展已经取得了显著进步。经过全面升级和改进的涡扇13发动机作为歼35的过渡动力选择，已经有效解决了冒黑烟的问题。而未来，歼35还将换装推力更为强大的涡扇19发动机，进一步提升战机的机动性能。
对于印度媒体的无端抹黑和嘲讽，我们不禁要问：印媒究竟在害怕什么？是担心中国航空工业的迅猛发展会威胁到印度的地位吗？还是仅仅出于一种见不得中国好的复杂心理？无论如何，印媒的这种行为只会暴露其自身的无知和短视。
事实上，中国在军事装备和航空工业方面的发展成就已经得到了国际社会的广泛认可。从歼-20到歼-35，从涡扇发动机到新型隐身材料，中国在不断突破技术瓶颈的同时，也在积极推动国际军事技术的交流与合作。
相比之下，印度在航空工业和军事装备方面的发展却屡屡受挫，米格-21的高坠机率和LCA“光辉”战机的研发困境都是明证。
因此，我们奉劝印度媒体：与其沉迷于对中国的无端抹黑和嘲讽中无法自拔，不如正视自身在军事装备和航空工业上的短板问题，努力提升自身实力才是正道。毕竟，“精神胜利法”和“自我意淫”无法改变现实中的差距和困境。
