三藩市国际机场的客流量复苏稍胜于湾区另外两座大型机场。美联社
三藩市国际机场今年表现较好，首九个月每月平均记录431万人，比2023年月均人数418万人增加3.1%。分析指出，若三座机场继续今年趋势，可能需时数年才能达到疫前高峰。
追踪加州酒店市场的南加州酒店买卖公司「阿特拉斯酒店集团」（Atlas Hospitality Group）主席雷伊（Alan Reay）认为，湾区三大机场和酒店市场已偏向企业，很大程度依赖商业业务流量。
非牟利组织「硅谷合资」（Joint Venture Silicon Valley）执行长汉考克（Russell Hancock）指出，疫情结束后人们以为会回到过去的旅行模式，但事实并非如此。
三座机场的客量在2020年疫情爆发封城后雪崩式下滑，到2021年客量相较于2020年大幅回升，2022年继续升势，2023年客量持续改善，但升势不如2021和2022年幅度，反映客量已经趋向稳定。
圣荷西国际机场今夏客量大幅增加，随着今年暑期旅游季节结束，客量升势趋缓。另外两座机场也有类似趋势。三座机场的客量仍远低于2020年3月疫情爆发停业前的水平。圣荷西机场疫后复苏速度最慢，截至今年9月的12个月客量，比2019年同期创下的纪录下降24.4%，同期屋仑和三藩市国际机场分别下降16.8%和11.1%。
暑期旅游季节结束后，机场官员和航空公司正在期待感恩节、圣诞节和新年假期，希望带来新一波出游人潮，专家估计今年机票价格与去年相若。
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